文献

J-GLOBAL ID：201202257437688255   整理番号：12A1122786

OR会議-電気料金がプラグインハイブリッド電気自動車の充電,原価,および排出物に与える影響のモデリング

OR Forum-Modeling the Impacts of Electricity Tariffs on Plug-In Hybrid Electric Vehicle Charging, Costs, and Emissions

著者 (1件)： SIOSHANSI Ramteen (Ohio State Univ., Ohio)
資料名： Operations Research  (Operations Research)
巻： 60  号： 3  ページ： 506-516  発行年： 2012年05月 
JST資料番号： D0249A  ISSN： 0030-364X  CODEN： OPREA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 油/ガソリン価格の高騰はプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)への関心を高めた。HEVとは異なり,グリッド電力を用いて充電できる大きな二次電池を有し,主燃料としての電力によって一定距離を走行可能にする。低原価/排出物の輸送技術として宣伝されるが,多くの解析は,系統運用がPHEV充電を直接または間接的に制御できると仮定する。モデルと解析データについて記述した後,非凸ユニットコミットメントモデルを用いて,多様な電気価格決定料金における充電パターンを詳細に解析した。線形価格が非凸性システムにおけるリソースの効率的利用のシグナリングに制限があるため,実時間価格決定の性能が最悪なこと,また,夜間充電の制御が昼間充電の制限よりも重要なことを示した。

シソーラス用語： 会議 ,  *電気料金 ,  ハイブリッド自動車 ,  *電気自動車 ,  *モデリング ,  *充電 ,  原価低減 ,  排出抑制 ,  系統運用 ,  非凸計画法 ,  最適化問題 ,  価格決定 ,  プラグインハイブリッド自動車
準シソーラス用語： ユニットコミットメント ,  排出物制御 ,  OR【オペレーションズリサーチ】

分類 (1件)： オペレーションズリサーチ一般  (KA03010Q)

タイトルに関連する用語 (8件)： 会議 ,  電気料金 ,  プラグイン ,  ハイブリッド電気自動車 ,  充電 ,  原価 ,  排出物 ,  モデリング