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J-GLOBAL ID：201202258128390558   整理番号：12A0807151

エンジンガスケット封止におけるコンピュータ支援シミュレーション

Computer Aided Simulations in Automotive Engine Gasket Sealing

著者 (1件)： GHASEMI Amir
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 9P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内燃機関のエンジンバルブカバーには長期密封性のあるシーリング材料が重要で,この解析のためにFEAツールの需要が大幅に増加している。本稿では圧入型(PIP)ゴムガスケットおよびMLS(多層鋼)ガスケットの有限要素解析(FEA)について提示する。PIPガスケット構造に対しては,最大溝条件(LMC)および最小溝条件(MMC)に対して調査した。ハイパー弾性体材料に対する2次元FEAおよび三次元FEAにより,ガスケット歪とシール面圧を評価した。三次元FEAにはABAQUSコードを使用。MLSガスケット構造については代表的な3~4枚のエンボス付鋼層について熱解析,シリンダ構造解析を実施した。本手法の検証のためにフジフィルム社製ポリエステル感圧ペーパを用いて,実物バルブカバーの面圧分布を測定した。その結果,CAE結果は実測値と10%以内で一致し,MLSに対して実用上十分正確であることを確認した。

シソーラス用語： 数値解析 ,  *シーラント ,  *内燃機関 ,  材料 ,  応用プログラム ,  *自動車
準シソーラス用語： ABAQUS ,  FEA【要素法】 ,  ガスケット材

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： ガスケット ,  封止 ,  コンピュータ支援 ,  シミュレーション