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J-GLOBAL ID：201202258512161299   整理番号：12A1778229

ガソリン燃料の予混合圧縮着火エンジンの性能

Performance of a homogeneous charge compression ignition engine fuelled with gasoline

著者 (1件)： SOYHAN Hakan Serhad (Sakarya Univ., Sakarya, TUR)
資料名： International Journal of Vehicle Design  (International Journal of Vehicle Design)
巻： 59  号： 2/3  ページ： 223-233  発行年： 2012年 
JST資料番号： C0554B  ISSN： 0143-3369  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ガソリンを燃料とした均一給気圧縮着火エンジンの性能を,確率的リアクタモデルを用いて検討した。燃焼と対流熱伝達に対して,確率的リアクタモデルと称するゼロ次元のシミュレーションコードを適用した。ガソリン燃料は,157の種,1552の反応からなる一次参照燃料メカニズムでシミュレーションした。Ricardo Hydra HCCIエンジン(ボア86,ストローク86mm,圧縮比14.04)を使用してえられた実験結果と比較した。性能とエミッションの温度依存性について解析した。計算と実験データの間には良好な定量的合致が見られた。

シソーラス用語： 圧縮点火機関 ,  ガソリン ,  *燃焼モデル ,  対流熱伝達 ,  排出物 ,  温度依存性 ,  確率モデル
準シソーラス用語： *予混合圧縮着火エンジン ,  HCCIエンジン ,  エミッション ,  確率的モデル

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (3件)： ガソリン ,  燃料 ,  予混合圧縮着火エンジン