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J-GLOBAL ID：201202260003830445   整理番号：11A1972500

自動車アルミニウムの再利用

Recycling of automotive aluminum

著者 (2件)： Cui Jirang (Dep. of Materials Sci. and Engineering, Norwegian Univ. of Sci. and Technol. (NTNU), Norway, Trondheim) ,  Hans J. ROVEN (Dep. of Materials Sci. and Engineering, Norwegian Univ. of Sci. and Technol. (NTNU), Norway, Trondheim)
資料名： Transactions of Nonferrous Metals Society of China  (Transactions of Nonferrous Metals Society of China)
巻： 20  号： 11  ページ： 2057-2063  発行年： 2010年 
JST資料番号： W0396A  ISSN： 1003-6326  CODEN： TNMCEW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 懸念の地球温暖化によって,二次アルミニウム流は,アルミニウム生産のさらに重要な部分になり,そして,その経済-環境利益のため魅力的である。本研究において,アルミニウム再利用の主要環境利益,自動車適用におけるアルミニウム合金の利用,自動車再利用過程,およびアルミニウムスクラップ過程における新規技術に関して,自動車アルミニウムの再利用をレビューした。文献調査により,新開発技術,例えばレーザ誘起ブレークダウン分光分析(LIBS)および固体状態再利用は,アルミニウムスクラップ過程における有望な代替案を提示する。従来の再溶融およびその後の製錬と比較して,室温または中等度の温度での圧縮および押出を利用する固体状態再利用は,著しい省エネおよび高い金属収率に結びつく。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *自動車 ,  *アルミニウム ,  *再利用 ,  アルミニウム合金 ,  地球温暖化 ,  利益 ,  分光分析 ,  省エネルギー ,  固相
準シソーラス用語： レーザ誘起 ,  環境利益 ,  省エネ ,  固体状態

分類 (1件)： 金属材料一般  (WE01000P)

タイトルに関連する用語 (2件)： 自動車 ,  アルミニウム