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J-GLOBAL ID：201202262027585878   整理番号：12A0677217

燃料貯槽を備えた空気呼吸式マイクロフルイディック燃料電池

Air-breathing microfluidic fuel cell with fuel reservoir

著者 (6件)： MOUSAVI SHAEGH Seyed Ali (School of Mechanical and Aerospace Engineering, Nanyang Technological Univ., 50 Nanyang Avenue, Singapore 639798, SGP) ,  MOUSAVI SHAEGH Seyed Ali (Energy Res. Inst. at NTU (ERI@N), Singapore 637553, SGP) ,  NGUYEN Nam-trung (School of Mechanical and Aerospace Engineering, Nanyang Technological Univ., 50 Nanyang Avenue, Singapore 639798, SGP) ,  NGUYEN Nam-trung (Energy Res. Inst. at NTU (ERI@N), Singapore 637553, SGP) ,  CHAN Siew Hwa (School of Mechanical and Aerospace Engineering, Nanyang Technological Univ., 50 Nanyang Avenue, Singapore 639798, SGP) ,  CHAN Siew Hwa (Energy Res. Inst. at NTU (ERI@N), Singapore 637553, SGP)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 209  ページ： 312-317  発行年： 2012年07月01日 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文はアノード上の連続的燃料流を定常燃料貯槽に置き換えた,空気呼吸式マイクロフルイディックス燃料電池の設計とキャラクタリゼーションを記述する。他の空気呼吸式マイクロフルイディック燃料電池と異なり,燃料は直接電解質液と接触せずに高い燃料濃度を利用可能である。加えて,アノード-カソード間隔が小さいのでオーム損失が極小になった。アノードの触媒層を通して燃料が通過する故に,通常の欠乏境界層は形成されない。アノード上の均一な燃料濃度での供給とアノード活性サイトからの効果的な気泡除去により,先のミクロフルイディック設計と比べて物質移動が改善された。実際的な応用に関して,燃料貯槽は加圧型燃料カートリッジに置き換えられる。圧力は燃料濃度と電力密度に従って最適化される。この燃料電池の簡単な設計は,低コストだが実用的応用に機能的な基盤を与える。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *液体燃料電池 ,  *フルイディクス ,  空気 ,  燃料 ,  貯槽 ,  カートリッジ ,  アノード ,  カソード ,  間隙 ,  抵抗損 ,  空乏層 ,  電流電圧特性 ,  物質移動 ,  脂肪族カルボン酸 ,  *マイクロフルイディクス
準シソーラス用語： 開路電圧 ,  *直接ギ酸型燃料電池 ,  電極ギャップ ,  電力密度

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

物質索引 (1件)： ギ酸

タイトルに関連する用語 (3件)： 燃料貯槽 ,  空気呼吸式 ,  燃料電池