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J-GLOBAL ID：201202262186501170   整理番号：12A0436298

幹線道路交差部におけるPC下路桁の施工

著者 (2件)： 高田泰伺 (JR西日本) ,  濱田吉貞 (JR西日本)
資料名： 日本鉄道施設協会誌  (Journal of Japan Railway Civil Engineering Association)
巻： 50  号： 3  ページ： 234-237  発行年： 2012年03月01日 
JST資料番号： G0049B  ISSN： 0913-2643  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： JR西日本おおさか東線建設プロジェクトは既存の城東貨物線を複線・旅客化するもので,平成30年度末の開業を目指して工事を進めている。新庄長柄線橋梁は,大阪北部地域の重要な既存幹線道路を拡幅するため,鋼桁構造からPC下路桁構造に変更するもので,道路交通阻害を最小限に抑えて施工を行った。本報告では,新庄長柄線橋梁の概要,オールステージング工法による桁架設,桁製作中における道路交通への防護対策,幹線道路上における長大コンクリート桁のジャッキダウン工法による据付けについて紹介した。

シソーラス用語： 私企業 ,  大阪府 ,  *幹線道路 ,  線増化 ,  *道路橋 ,  *プレストレストコンクリート構造 ,  架設 ,  *下路橋 ,  道路交通
準シソーラス用語： JR西日本 ,  *PC道路橋 ,  複線化

分類 (1件)： コンクリート橋,その他の材料を用いた橋  (RC06030U)

引用文献 (2件)：

• 1) FKKフレシネー工法施工基準、極東鋼弦コンクリート振興(株)、2010年
• 2) CCLシングルストランド工法設計施工基準、神鋼鋼線工業(株)、2011年

タイトルに関連する用語 (5件)： 幹線道路 ,  交差部 ,  PC ,  桁 ,  施工