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J-GLOBAL ID：201202263169928540   整理番号：12A0714708

船舶部門での地球環境保全に対する日本の国家プロジェクト

Japanese National Projects for Global Environmetal Protection of the Maritime Sector

著者 (2件)： TAKASAKI Koji (JIME) ,  TAKASAKI Koji (Kyushu Univ., Fukuoka, JPN)
資料名： マリンエンジニアリング  (Journal of the Japan Institution of Marine Engineering)
巻： 47  号： 3  ページ： 311-316  発行年： 2012年05月01日 
JST資料番号： S0651A  ISSN： 1346-1427  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 日本の国土交通省では温室効果ガス及び船舶部門の有害排出物から地球環境を保全する2大国家プロジェクトを実施している。温室効果ガスに関して,更に輸送部門の世界的増加を考慮して,二酸化炭素排出量を最小化するには貨物1トンを1km輸送する燃料消費量を徹底的に減少させる必要がある。本プロジェクトは海洋環境イニシアティブと名付けられ2009-2012に実施される。国際海事機構(IMO)では指定された排出規制海域でのNO_x排出量を大幅に制限する新しい排出規制(Tier3)を導入している。Tier3を満足させるスーパークリーンマリーンディーゼルと称するプロジェクトが,2007-2011に実施された。問題を解決するために多くの日本企業,国家機関,大学がこれらのプロジェクトで多大の努力を払った。更に二酸化炭素排出量が少なくTier3を同時に満足できる天然ガス焚船の可能性研究が行われた。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *船舶 ,  *省エネルギー ,  *国際海事機関 ,  酸化窒素 ,  二酸化炭素 ,  天然ガス ,  国家政策 ,  プロジェクト ,  燃料消費率 ,  船型 ,  摩擦抵抗 ,  内燃機関 ,  船舶推進 ,  熱効率 ,  廃熱 ,  熱回収

分類 (3件)： 水上輸送・サービス一般  (TD01010U) ,  船舶性能  (QJ02010Q) ,  内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 船舶 ,  部門 ,  地球環境保全 ,  日本 ,  国家 ,  プロジェクト