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J-GLOBAL ID：201202264308927584   整理番号：12A0580840

自律型分散V2G(自動車-グリッド)充足スケジュール化充電

Autonomous Distributed V2G (Vehicle-to-Grid) Satisfying Scheduled Charging

著者 (6件)： OTA Yutaka (Univ. Tokyo, Tokyo, JPN) ,  TANIGUCHI Haruhito (Univ. Tokyo, Tokyo, JPN) ,  NAKAJIMA Tatsuhito (Univ. Tokyo, Tokyo, JPN) ,  LIYANAGE Kithsiri M. (Univ. Peradeniya, Peradeniya, LKA) ,  BABA Jumpei (Univ. Tokyo, Chiba, JPN) ,  YOKOYAMA Akihiko (Univ. Tokyo, Chiba, JPN)
資料名： IEEE Transactions on Smart Grid  (IEEE Transactions on Smart Grid)
巻： 3  号： 1  ページ： 559-564  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： W2294A  ISSN： 1949-3053  CODEN： ITSGBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 間欠性RES(再生可能エネルギー源)では熱電発電,可変速揚水,電池エネルギー貯蔵などの追加負荷配分資源が必要である。スマートグリッド方式では需要側における分散発電や可制御負荷の利用が予測されている。本論文では,システムワイド情報や熱電発電による従来型LFC(負荷周波数制御)仲介を必要とせずにRESの未予測間欠性のための分散瞬時予備力を提供する自律型分散V2G(自動車-グリッド)制御法を提案した。V2Gとスマート充電の組み合わせ制御法は間欠性再生エネルギー源の大規模統合による低炭素エネルギーシステムへの移行に貢献する。提案の制御法を,プラグ&プレイ操作を容易にするため自動車電力エレクトロニクス回路あるいは家庭充電ユニットに簡単に埋め込むことができた。しかし本システムでは,提案V2G制御の効率,電池寿命への影響,グリッドへの安全相互接続法といった研究課題が残っている。

シソーラス用語： 制御 ,  *自律系 ,  *送電系統 ,  スケジュール ,  エネルギー資源 ,  間欠性 ,  *充電 ,  カーエレクトロニクス ,  *電気自動車 ,  スマートグリッド ,  スケジュール管理 ,  供給予備力 ,  自律制御
準シソーラス用語： 再生可能エネルギー源 ,  自動車エレクトロニクス

分類 (3件)： 送電  (NB05030G) ,  電気自動車  (QG07020B) ,  二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (7件)： 自律 ,  V2G ,  自動車 ,  グリッド ,  充足 ,  スケジュール ,  充電