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J-GLOBAL ID：201202265484291595   整理番号：12A0821328

衝突細長噴射を行う自動車風防ガラスの流れおよび熱伝達に関するコンピュータを使った研究

Computational Investigation for Flow and Heat Transfer Characteristics of Automobile Windshield with Impinging Slot Jets

著者 (2件)： KUMAR M Ashok (General Motors Technical Center, IND) ,  KANNIAH Kannan (General Motors Technical Center, IND)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 17P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 風防ガラスの霜を除くために,ガラスの内側から衝突細長加温空気噴射を行う。本論文は,単一衝突細長噴射流の流動および熱伝達特性をコンピュータを使って解析した。高さと直径の比,ピッチと直径の比,およびレイノルズ数の影響を調べた。衝突噴流の流動状態は,よどみ領域,壁面噴射領域,およびアップウォッシュ領域に区分され,それ以外は平面上の流れに類似している。熱伝達率は,よどみ領域で低いあたいを示すが,全体的には高さと直径の比を増すと増大する。

シソーラス用語： 自動車 ,  *霜取装置 ,  *ウインドシールド ,  *噴流 ,  熱伝達

分類 (3件)： 車体構造とぎ装  (QG03060R) ,  噴流  (BC02080F) ,  伝熱一般・基礎  (PA02010O)

タイトルに関連する用語 (8件)： 衝突 ,  噴射 ,  自動車 ,  風防ガラス ,  流れ ,  熱伝達 ,  コンピュータ ,  研究