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J-GLOBAL ID：201202266103868880   整理番号：12A1499636

水中衝突ジェットの局所熱伝達への洞察:局所流加速と渦壁相互作用の影響

Insights into the local heat transfer of a submerged impinging jet: Influence of local flow acceleration and vortex-wall interaction

著者 (4件)： ROHLFS Wilko (Inst. of Heat and Mass Transfer, RWTH Aachen Univ., Eilfschornsteinstrasse 18, 52056 Aachen, DEU) ,  HAUSTEIN Herman D. (Inst. of Heat and Mass Transfer, RWTH Aachen Univ., Eilfschornsteinstrasse 18, 52056 Aachen, DEU) ,  GARBRECHT Oliver (Inst. of Heat and Mass Transfer, RWTH Aachen Univ., Eilfschornsteinstrasse 18, 52056 Aachen, DEU) ,  KNEER Reinhold (Inst. of Heat and Mass Transfer, RWTH Aachen Univ., Eilfschornsteinstrasse 18, 52056 Aachen, DEU)
資料名： International Journal of Heat and Mass Transfer  (International Journal of Heat and Mass Transfer)
巻： 55  号： 25-26  ページ： 7728-7736  発行年： 2012年12月 
JST資料番号： C0390A  ISSN： 0017-9310  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低レイノルズ数水中衝突ジェットの現在の研究は直接数値シミュレーションを通してヌッセルト数の径方向分布におけるピークの原因をもう一度調べる。一般的に内側と外側と命名された2つのピークが特に研究された。 392≦Re≦ 1804のレイノズル数範囲の中の層流振る舞い,同様に,異なった速度入り口プロフィール(放物線,7乗,ユニフォーム)が軸対称の条件のもとで調べられた。内側のピークは,入って来るジェットの速度プロフィールで強く影響を及ぼされる,半径流加速の径方向分布に関連するのがわかった。エネルギー収支に基づいて,内側のピークの存在のための壁の近くの臨界流入速度が分析的に引き出された。均一の速度プロフィールが強い半径加速度を作り出す。それは,必要な流入と内側のピークの出現につながる。外側のピークは大規模渦の出現と加熱壁とのそれらの相互作用に関連するのがわかった。しかしながら,そのような大規模渦を作り出すために,変動入口速度が必要であった。層流条件の下で存在する両方のピークは文献で広く想定されるように,乱流に関連しないのがわかった。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 熱伝達率 ,  *水中 ,  *衝突噴流 ,  相互作用 ,  渦 ,  流体流 ,  層流 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： *局所熱伝達率 ,  衝突ジェット ,  *加速流 ,  数値シミュレーション

分類 (1件)： 対流・放射熱伝達  (PA02030K)

タイトルに関連する用語 (8件)： 水中 ,  衝突ジェット ,  熱伝達 ,  洞察 ,  局所流 ,  加速 ,  渦 ,  相互作用