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J-GLOBAL ID:201202266111137908   整理番号:12A1589478

デンマークとオランダの自転車走行空間の計画論に関する研究

Planning Theory of Bikeways in Denmark and the Netherlands
著者 (1件):
資料名:
巻: 47  号: 2-3  ページ: ROMBUNNO.VOL.47NO.2,125-136  発行年: 2012年10月25日 
JST資料番号: G0606B  ISSN: 1348-284X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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本論文は,デンマークとオランダで出版された最新マニュアル及び自治体の自転車計画を分析し,両国の自転車走行空間の計画論を明らかにし,両国の共通点,相違点を検証した。オランダの『自転車交通のためのデザインマニュアル』(DM)はデンマークの『自転車交通のためのアイデアカタログ2012』(IK)よりもデザインマニュアルとして包括的・具体的で,より実質的に自転車を車,公共交通と並ぶ交通計画の一部門と位置づけ,検討を進めていることが分かった。DMは自転車固有のネットワークを構築することを重視し,合理的なネットワークを構築することによって,全体として自転車利用を促進することを目指していることが明らかになった。
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分類 (2件):
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都市交通  ,  交通調査 
引用文献 (19件):
  • 交通事故総合分析センター. 交通統計平成12年版. 2001
  • 交通事故総合分析センター. 交通事故統計年報平成21年版. 2010
  • 三輪富生. 名古屋市における自転車走行空間の利用意向調査と整備効果の分析. 都市計画学会学術研究発表会論文集, 2011. 2011, 46, 3, 793-798
  • 吉村朋矩. 広幅員歩道における自転車通行区分のカラー化に伴う効果の検証. 土木学会年次学術講演会講演概要集第4部, 2011. 2011, 66, 115-116
  • PUCHER, J. At the Frontiers of Cycling : Policy Innovations in the Netherlands, Denmark, and Germany. World Transport Policy and Practice. 2007, 13, 3, 1-57
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