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J-GLOBAL ID：201202266323005408   整理番号：12A1240800

潜在的な将来の航空宇宙用途のための2セクションツイスト回転子構造を持つ二重突極始動装置/発電機

A Doubly Salient Starter/Generator With Two-Section Twisted-Rotor Structure for Potential Future Aerospace Application

著者 (3件)： CHEN Zhihui (Nanjing Univ. Aeronautics, and Astronautics, Nanjing, CHN) ,  WANG Huizhen (Nanjing Univ. Aeronautics, and Astronautics, Nanjing, CHN) ,  YAN Yangguang (Nanjing Univ. Aeronautics, and Astronautics, Nanjing, CHN)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 59  号： 9  ページ： 3588-3595  発行年： 2012年09月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 巻線界磁型二重突極機(WFDSSG)を運転状態で検討した。高度な角度制御(AAC)方式は電磁トルクを飛躍的に改良することができる。シミュレーションからACC方式を用いたトルクが標準の3段階制御方式(STC)方式を用いたトルクに比べて58.4%増加することがわかる。2400r/minでのSTC方式と3600r/minでのAAC方式を用いた状態をシミュレーションした。その結果,2セクションツイスト回転子構造は運転トルク脈動を50%抑制できることがわかった。さらに,2セクションツイスト回転子構造が発電機として働く時,出力電圧変動が低減する。より多くの電気推進エンジン(MEE)はより多くの電気推進/全て電気推進航空機の新しい概念である。2セクションツイスト回転子WFDSSGはMEEの高圧スプールの用途に適する。

シソーラス用語： 内燃機関 ,  *始動装置 ,  *発電機 ,  *突極機 ,  制御 ,  トルク ,  シミュレーション ,  脈動 ,  電圧変動 ,  電気推進 ,  回転子
準シソーラス用語： トルク脈動 ,  角度制御 ,  *航空宇宙エンジン

分類 (3件)： 航空機  (QK06000K) ,  発電機  (NB07020J) ,  電気量制御  (IC03020F)

タイトルに関連する用語 (6件)： 将来 ,  航空宇宙 ,  用途 ,  回転子 ,  始動装置 ,  発電機