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J-GLOBAL ID：201202266840759897   整理番号：12A1714197

高速で目的地での滞在日数を延ばす新設計の作業船

Faster speeds and increased seatime define new vessels

著者 (1件)： LUTHWAITE Barry
資料名： Marine Propulsion & Auxiliary Machinery  (Marine Propulsion & Auxiliary Machinery)
巻： 34  号： 5  ページ： 19-20  発行年： 2012年10月 
JST資料番号： A0729B  ISSN： 1742-2825  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 海洋工事向けの最近の作業船は海洋構造物,風力発電基地への乗組員,技術者の輸送以外の任務も遂行できるようにしている。新設計船は12-30m長で厳しい海象条件でも稼動でき,海上での滞在日数も油の補給を行わずに1-4日が可能である。作業船の建造は英国及び欧州で活発であるが,北欧州,スカンディナビア,中東,豪州造船所も進出している。Damen造船所グループは4日の海上滞在が可能な作業船建造の最先端を行く。スコットランド船主のMarineco社はDamen Gorinchem造船所にHSSV 2610Twin Axe高速支援船を2隻発注している。船長は25.75mで,2基のキャタピラC32 TTAB機関を装備し,船速は26knである。20ftコンテナを2個搭載でき,25tデッキクレーン及び大型のレスキュープラットフォームを有している。英国のSouth Boats社は2012年8月にTurbine Transfers社より7隻の風力発電支援双胴船を受注した。ノルウェーのFjellstrand社はWorld Marine Offshore社よりSWATH型の6隻の風力発電支援船を受注した。船長は4隻が25m,2隻が30mで,アルミニウム船である。

シソーラス用語： *作業船 ,  高速船 ,  *海上 ,  *風力発電 ,  敷設工事 ,  ダイナミックポジショニング ,  双胴船 ,  乗務員 ,  航続距離 ,  受注 ,  シンガポール共和国 ,  オランダ王国

分類 (1件)： 建設用作業船  (QJ05022E)

タイトルに関連する用語 (2件)： 設計 ,  作業船