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J-GLOBAL ID：201202267229114844   整理番号：12A0273529

燃料電池およびスーパーキャパシタハイブリッドシステムに対する双方向絶縁DC-DCコンバータの解析および設計

Analysis and Design of a Bidirectional Isolated DC-DC Converter for Fuel Cells and Supercapacitors Hybrid System

著者 (4件)： ZHANG Zhe (Technical Univ. Denmark, Kongens Lyngby, DNK) ,  OUYANG Ziwei (Technical Univ. Denmark, Kongens Lyngby, DNK) ,  THOMSEN Ole C. (Technical Univ. Denmark, Kongens Lyngby, DNK) ,  ANDERSEN Michael A. E. (Technical Univ. Denmark, Kongens Lyngby, DNK)
資料名： IEEE Transactions on Power Electronics  (IEEE Transactions on Power Electronics)
巻： 27  号： 1-2  ページ： 848-859  発行年： 2012年01月 
JST資料番号： D0211B  ISSN： 0885-8993  CODEN： ITPEE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 将来の無停電電源への採用が有力な,燃料電池(FC)およびスーパーキャパシタ(SC)等のハイブリッド電源から,効率的に電力を得て,エネルギ蓄積要素に再充電することは重要である。本論文では,電流供給入力ポートおよび電圧供給入力ポートからなり,位相シフト角およびデューティサイクルにより制御する新しいハイブリッド双方向絶縁DC-DCコンバータを提案した。定常状態解析を用い,提案したコンバータの電圧利得間の関係について述べ,電力潮流を解析した。簡単な準最適設計法により,AC平方自乗平均(RMS)電流を低減し,ゼロ電圧スイッチング(ZVS)範囲を拡張した。実験結果により,デューティサイクル制御は,効果的に無効電力を除去でき,入力電圧が広範囲に変化するときに効率を増大することを明らかにした。提案したコンバータは,FCおよびSC応用に対する有力な候補回路であると考察した。

シソーラス用語： *燃料電池 ,  電力コンデンサ ,  ハイブリッド系 ,  双方向回路 ,  *DC-DCコンバータ ,  無停電電源 ,  エネルギー貯蔵 ,  位相シフト ,  電力変換器 ,  電力潮流 ,  *零電圧スイッチング ,  無効電力
準シソーラス用語： *スーパーキャパシタ ,  デューティサイクル ,  絶縁【電気】 ,  定常状態解析 ,  平方自乗平均

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 燃料電池 ,  双方向 ,  絶縁 ,  DC-DCコンバータ ,  解析 ,  設計