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J-GLOBAL ID：201202267264612628   整理番号：12A1730828

新型車(デミオEV)デミオEVの電子式巻線切り替えモータドライブの開発

Development of Motor-Drive with Electronic Winding Change System for Demio EV

著者 (3件)： 佐藤隆之 (マツダ) ,  新冨将克 (マツダ) ,  瀬尾宣英 (マツダ)
資料名： マツダ技報(Web)  (Mazda Technical Review (Web))
号： 30  ページ： 120-124 (WEB ONLY)  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： U0207A  ISSN： 2186-3490  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)の普及促進には,航続距離は重要な改善課題の一つである。この課題に対して,このたび開発した「デミオEV」では電子式巻線切り替えモータドライブシステムを採用し,効率を向上させること,およびシステム自体を小型軽量化することで航続距離改善を図っている。この巻線切り替えとは,低速回転用と高速回転用の異なる二つのモータ巻線を電子デバイスにより切り替えるシステムである。二つのモータ巻線はそれぞれの割り当て回転範囲において高効率に設計されており,二つを巻線切り替え機構で切り替えることによって広範な領域で高効率を実現している。また巻線を切り替える際に発生するトルクショックを抑制する制御を織り込んでおり,切り替えを感じさせない走行フィールを実現している。本稿ではこれら巻線切り替えシステムおよび巻線切り替え時の制御について述べる。(著者抄録)

シソーラス用語： 電気自動車 ,  航続距離 ,  *同期電動機 ,  *巻線 ,  *切換 ,  固体素子 ,  磁束制御 ,  小型 ,  軽量化 ,  乗用車
準シソーラス用語： 永久磁石同期モータ ,  電子デバイス

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電動機  (NB07030U)

引用文献 (1件)：

• (1)若山ほか:ハイドロジェンREハイブリッドシステムの開発,マツダ技報,No27,pp.31-35(2009)

タイトルに関連する用語 (6件)： EV ,  電子 ,  巻線 ,  切り替え ,  モータドライブ ,  開発