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J-GLOBAL ID：201202267895278100   整理番号：12A0965028

杭基礎の大変形挙動後における支持力特性に関する共同研究報告書(杭頭結合部に関する研究)

著者 (15件)： 中谷昌一 (土木研 構造物メンテナンス研究セ) ,  七澤利明 (土木研 構造物メンテナンス研究セ) ,  白戸真大 (土木研 構造物メンテナンス研究セ) ,  白戸真大 (国土交通省 道路局) ,  野々村佳哲 (土木研) ,  野々村佳哲 (寒地土木研) ,  河野哲也 (土木研 構造物メンテナンス研究セ) ,  中村祐二 (土木研 構造物メンテナンス研究セ) ,  豊島孝之 (土木研 構造物メンテナンス研究セ) ,  平田尚 (鋼管杭・鋼矢板技術協) ,  恩田邦彦 (鋼管杭・鋼矢板技術協) ,  中川敬 (鋼管杭・鋼矢板技術協) ,  北濱雅司 (鋼管杭・鋼矢板技術協) ,  浅井陽一 (コンクリートパイル建設技協) ,  吉川邦穂 (コンクリートパイル建設技協)
資料名： 土木研究所共同研究報告書  (Cooperative Research Report of PWRI)
号： 433  ページ： 366P  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： J0359A  ISSN： 0386-5878  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 次期道路橋示方書の改訂にあたり,コスト縮減効果が期待できる検討項目の一つとして,土留め・掘削数量の低減につながるフーチング寸法の縮小や杭とフーチングの縁端距離縮小化による構造の合理化がある。しかしながら,これまで軸力,曲げモーメント,水平力が同時に変動する条件下における縁端部の挙動については知見がなく,どの程度の合理化が可能かについては明らかでなかった。そこで,本研究では,基礎的な知見を得るため,場所打ち杭と鋼管杭による単杭および組杭の正負交番載荷実験を行った。杭頭結合部には,杭の軸方向鉄筋に従来鉄筋(SD345)の他,高強度鉄筋(SD490)や鉄筋端部に機械式定着を用いたケースでも実験を行い,杭頭結合部の最終的な破壊モードを確認し,杭頭結合部の設計法および構造細目を提案した。(著者抄録)

シソーラス用語： *杭基礎 ,  大変形 ,  支持力 ,  仕様書 ,  改変 ,  *原価低減 ,  縮小 ,  *構造 ,  高強度鉄筋 ,  定着【構造】 ,  場所打ち杭 ,  鋼管杭 ,  単杭 ,  群杭 ,  繰返し試験 ,  載荷試験
準シソーラス用語： 道路橋示方書 ,  フーチング寸法縮小 ,  フーチング縁端距離縮小 ,  *杭頭結合構造 ,  機械式定着 ,  正負交番載荷実験

分類 (1件)： 杭,杭基礎,矢板式基礎  (RA03080W)

引用文献 (57件)：

• 1) 中谷昌一, 石田雅博, 白戸真大, 井落久貴:橋梁基礎形式の選定手法調査, 土木研究所資料, 第4037号, 2007.
• 2) (社)目本道路協会:道路橋示方書IV下部構造編, 2002.
• 3) 運上茂樹, 星隈順一, 西田秀明:橋の耐震性能の評価に活用する実験に関するガイドライン(案)(橋脚の正負交番載荷実験方法及び振動大実験方法), 土木研究所資料, 第4023号, 2006.
• 4) 星隈順一, 運上茂樹, 川島一彦, 長屋和宏:載荷繰返し特性と塑性曲率分布に着目した曲げ破壊型鉄筋コンクリート橋脚の塑性変形性能とその評価法, 構造工学論文集, vol.44A, pp.877-888, 1998.3
• 1) (社)日本道路協会:道路橋示方書・同解説IV下部構造編, 2002.

タイトルに関連する用語 (7件)： 杭基礎 ,  変形挙動 ,  支持力 ,  共同 ,  研究 ,  報告書 ,  杭頭