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J-GLOBAL ID：201202268310960241   整理番号：12A0543692

交通信号における協調的バス優先順位のための新しいアプローチ

A New Approach for Co-Operative Bus Priority at Traffic Signals

著者 (2件)： HOUNSELL Nick (Univ. Southampton, Southampton, GBR) ,  SHRESTHA Birendra (Univ. Southampton, Southampton, GBR)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 13  号： 1  ページ： 6-14  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 協調的交通システムアプリケーションの成長領域となっている交通信号におけるバス優先順位の問題を取り上げ,本論文では,それに対する新しいアプローチを提案した。ここではまず,交通信号におけるバスに対して異なるレベルの優先順位を与える手法の一つである差動優先順位システムについて論じた。バスの運動感覚を比較する手法に基づいて,新しい優先順位戦略を提案し,その内容を論じた。ここで提案した理論的アプローチの定量化を,一時間に6個のバスを持つバスシステムの例を用いて行い,その数値例について検討した。さらに,交通信号におけるバス優先順位のためのシミュレーションモデルを提示し,それに基づくシミュレーションの結果を示した。その中で,バス遅延短縮に対する優先順位戦略の効果,平均旅客待ち時間に対する優先順位戦略の効果,経路に沿っての旅客の待ち時間の平均値,などを示した。それにより,提案戦略が旅客待ち時間においてより優れた運用効率性を与えることを確認した。

シソーラス用語： *交通信号機 ,  優先順位 ,  *バス ,  シミュレーションモデル ,  計算機シミュレーション ,  遅れ ,  待ち時間 ,  *スケジューリング ,  効率
準シソーラス用語： 交通信号 ,  遅延 ,  運用効率

分類 (3件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  輸送方法・施設  (TB01070C) ,  ネットワーク法  (KA03040X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  協調 ,  バス ,  優先順位