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J-GLOBAL ID：201202270126930814   整理番号：12A1500520

フリーウェイ交通における容量増加機構

A capacity-increasing mechanism in freeway traffic

著者 (2件)： KIM Kwangho (Dep. of Civil and Environmental Engineering, Inst. of Transportation Studies, Univ. of California, Berkeley, CA ...) ,  CASSIDY Michael J. (Dep. of Civil and Environmental Engineering, Inst. of Transportation Studies, Univ. of California, Berkeley, CA ...)
資料名： Transportation Research. Part B. Methodological  (Transportation Research. Part B. Methodological)
巻： 46  号： 9  ページ： 1260-1272  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： D0725B  ISSN： 0191-2615  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： フリーウェイのボトルネックにおいて一般的に見られる放出交通流における時間変化パターンに対する理由が明らかにされる。著者らは,フリーウェイ交通における4種類の既知の効果が,その放出交通流における周期的バーストを引き起こす方法で,ボトルネックの上流に干渉すると仮想する。3kmのフリーウェイの区間の繰返し観察が,この仮説を支持する。制御された実験は,非通常的な方法が,箇所のランプ上を計量することによって,容量-増加機構が良好に修正できることを示す。非通常的な方式は,より伝統的な計量政策が実施したよりも,より高い平均放出交通流と,またより短いランプ上の待行列を,繰り返し生成した。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *高速道路 ,  交通流 ,  障害 ,  ランプウエイ

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (2件)： フリーウェイ ,  交通