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J-GLOBAL ID：201202270452406815   整理番号：12A0948903

エネルギーと輸送の統合インフラストラクチャーにおける長期投資計画のための持続性およびレジリエンシー(弾力性)の尺度

Sustainability and Resiliency Measures for Long-Term Investment Planning in Integrated Energy and Transportation Infrastructures

著者 (7件)： MEJIA-GIRALDO Diego (Iowa State Univ., IA) ,  MEJIA-GIRALDO Diego (Universidad de Antioquia, Medellin, COL) ,  VILLARREAL-MARIMON Jose (Compania de Expertos en Mercados SA, Medellin, COL) ,  GU Yang (Midwest Independent Transmission System Operator, MN) ,  HE Yanyi (Iowa State Univ., IA) ,  DUAN Zhaoyang (Iowa State Univ., IA) ,  WANG Lizhi (Iowa State Univ., IA)
資料名： Journal of Energy Engineering  (Journal of Energy Engineering)
巻： 138  号： 2  ページ： 87-94  発行年： 2012年06月 
JST資料番号： D0421A  ISSN： 0733-9402  CODEN： JLEED9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： コスト,持続可能性,レジリエンシーの3つの性能尺度を定量化し,それらを用いて標記統合インフラへの長期投資計画を評価することを提案した。持続可能性は,システムが操業上および環境上の要求を満足できる期間と定義した。レジリエンシーは,不測の事態(コンテンジェンシー)の発生前から,回復状態への移行コストとした。米国の代表的な石炭輸送および送電網を用いた事例解析により,評価法の妥当性を検証した。その際,エネルギーと輸送の統合システムを線形計画モデルにより表現した。それらの結果,持続可能性の定義された指数は,簡便でありコストやレジエンシーとの妥協点を見出すのが容易で,柔軟性があることを述べた。またレジリエンシーの定義も簡便で柔軟性を持ち,意味深いことを述べた。

シソーラス用語： *投資計画 ,  *インフラストラクチャー ,  *エネルギー ,  輸送 ,  性質 ,  指標 ,  レジリエンス ,  固体輸送 ,  送電系統 ,  線形計画法 ,  原価 ,  持続可能な開発 ,  長期計画
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  性能指標 ,  石炭輸送

分類 (2件)： 利益管理  (KA05030A) ,  エネルギーに関する技術・経済問題  (LA01050V)

タイトルに関連する用語 (9件)： エネルギー ,  輸送 ,  統合 ,  インフラストラクチャー ,  長期 ,  投資計画 ,  持続性 ,  弾力性 ,  尺度