文献

J-GLOBAL ID：201202275676570787   整理番号：12A0963319

アルミニウム基板上に摩擦撹拌処理によって作製したAA6360/(TiC+B₄C)ハイブリッド表面複合材料のミクロ組織と滑り摩耗挙動

Microstructure and sliding wear behavior of AA6360/(TiC+B₄C) hybrid surface composite layer synthesized by friction stir processing on aluminum substrate

著者 (4件)： REJIL C. Maxwell (Dep. of Mechanical Engineering, KPR Inst. of Engineering and Technol., Coimbatore 641407, Tamil Nadu, IND) ,  DINAHARAN I. (School of Mechanical Sciences, Karunya Univ., Coimbatore 641114, Tamil Nadu, IND) ,  VIJAY S.j. (School of Mechanical Sciences, Karunya Univ., Coimbatore 641114, Tamil Nadu, IND) ,  MURUGAN N. (Dep. of Mechanical Engineering, Coimbatore Inst. of Technol., Coimbatore 641014, Tamil Nadu, IND)
資料名： Materials Science & Engineering. A. Structural Materials: Properties, Microstructure and Processing  (Materials Science & Engineering. A. Structural Materials: Properties, Microstructure and Processing)
巻： 552  ページ： 336-344  発行年： 2012年08月30日 
JST資料番号： D0589B  ISSN： 0921-5093  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 摩擦撹拌法(FSP)は,表面複合材料作製の有望な技術として発展してきた。ハイブリッド複合材料は,対応面材料の摩耗を最小にするため,研究者の注意を引き付けて来た。本研究で,種々の体積比率のTiCとB₄Cを有するAA6360/(TiC+B₄C)ハイブリッド表面複合材料層(SCLs)をFSPによって作製した。該粒子を,アルミニウム板の表面に切削した幅0.5mm,深さ5.5mm,長さ100mmの溝に圧縮した。FSPを,工具回転速度1600rpm,移動速度60mm/min,及び軸力8kNで実施した。反対方向に2パスを適用した。作製したSCLsのミクロ組織と滑り摩耗挙動を評価した。TiCとB₄C粒子は,SCLs内で均一に分布した。両粒子は,FSP中に強化粒子の1型として挙動した。セラミック粒子間の関係は殆ど或いは全く無かった。TiCとB₄C粒子の添加は,AA6360の摩耗抵抗を向上させた。50%TiC+50%B₄CハイブリッドSCLは,薄いトライボフィルムの形成のため最低の摩耗速度を示した。摩耗表面と摩耗粉の詳細な特性評価についても報告した。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： アルミニウム ,  基板 ,  *表面加工 ,  炭化チタン ,  炭化ホウ素 ,  複合材料 ,  金属組織 ,  滑り摩耗 ,  金属板 ,  回転数 ,  *分散強化合金 ,  分散粒子 ,  耐摩耗性 ,  摩耗速度 ,  表面 ,  摩耗粉 ,  工具 ,  *アルミニウム合金 ,  マグネシウム含有合金 ,  ケイ素含有合金 ,  鉄含有合金 ,  *摩擦撹拌処理
準シソーラス用語： AA6360 ,  摩耗面

分類 (4件)： 分散強化合金  (WE04030R) ,  変態組織,加工組織  (WB01030N) ,  圧粉,焼結  (WC02030X) ,  肉盛  (WC07060N)

タイトルに関連する用語 (7件)： アルミニウム ,  摩擦撹拌処理 ,  作製 ,  複合材料 ,  ミクロ組織 ,  滑り ,  摩耗挙動