文献

J-GLOBAL ID：201202276572691414   整理番号：12A0948869

路面クラックをモデル化するための階層的マルコフ連鎖モンテカルロシミュレーション

Hierarchical Markov Chain Monte Carlo Simulation for Modeling Transverse Cracks in Highway Pavements

著者 (3件)： MILLS Leslie N. O. (Univ. of Delaware, DE) ,  ATTOH-OKINE Nii O. (Univ. of Delaware, DE) ,  MCNEIL Sue (Univ. of Delaware, DE)
資料名： Journal of Transportation Engineering  (Journal of Transportation Engineering)
巻： 138  号： 6  ページ： 700-705  発行年： 2012年06月 
JST資料番号： D0426B  ISSN： 0733-947X  CODEN： JTPEDI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 荷重,水分,温度,欠陥工事あるいはこれらの組合せにより発生する路面の横方向ひび割れは,その開始および伝搬が舗装の安定性および構造的完全性に影響する。ひび割れは,粗さのような他の舗装の損傷の形成によっても水分溶浸によっても悪化する固有の舗装欠陥に関係している。横方向ひび割れの特徴は,発生の自発性および伝達の不確実性であるので,この不確実性を表現できる解析のフレームワークが要求される。本研究では,ひび割れ伝達の解析に統計的手法(階層的マルコフ連鎖モンテカルロ(MCMC)シミュレーション)の適用を検討した。舗装損傷の不確実性を説明するため,階層的MCMCモデルはベイズ的アプローチを使用し,き裂発生および伝達の不確実性をモデル化した。開発したモデルは,オリジナル・データに示されるき裂伝搬の推定値および不確実性を表現することができた。

シソーラス用語： *モデリング ,  *たわみ性舗装 ,  亀裂 ,  *不確実性 ,  *推定量 ,  *統計的方法 ,  Markov連鎖
準シソーラス用語： ひび割れ ,  *モデル化 ,  推定値 ,  統計的手法

分類 (1件)： 舗装一般  (RC04010K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 路面 ,  クラック ,  モデル化 ,  マルコフ連鎖 ,  モンテカルロシミュレーション