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J-GLOBAL ID：201202277255799206   整理番号：12A1117071

シート式橋台をもつ橋の耐震設計

Seismic design of bridges with the participation of seat-type abutments

著者 (1件)： MITOULIS Stergios A. (Aristotle Univ. of Thessaloniki, School of Engineering Dept. of Civil Eng.-Division of Structural Engineering, Lab. ...)
資料名： Engineering Structures  (Engineering Structures)
巻： 44  ページ： 222-233  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： C0709B  ISSN： 0141-0296  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 橋台は,ある設計考慮の下で橋の耐震システム(ERS)に参加するように,土壌擁壁システムだけではない。最近の研究は主に,一体型橋台橋の性能評価に注目しており,ほんの少しの研究が,耐震寄与に関するシート式橋台をもつ橋の設計を取り扱っている。本研究の適用範囲は,床版の変位及び橋脚の曲げモーメントである,意義深い設計パラメータに影響する耐震応答における可能な差異を同定することであった。本研究では,種々の全長をもつ3つの実際の橋,エキスパンションジョイントでの開口,裏込めモデル及び中~大地震動を用いた。非線形動的時刻歴解析を実施した。研究の結果,橋台及び裏込め土壌の強い関与は,橋の耐震要求を効果的に低減することが分かった。しかし,ある設計条件で地震力が増大する可能性のある高い橋脚をもつ橋では,注意すべきである。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *橋 ,  *橋台 ,  *耐震設計 ,  座席 ,  裏込め ,  非線形解析 ,  動的解析 ,  橋床版 ,  橋脚 ,  曲げモーメント ,  伸縮継手 ,  開口 ,  地震動 ,  剛性 ,  ばね ,  モデル ,  加速度 ,  応答スペクトル ,  変位 ,  回転角 ,  応力歪特性 ,  曲線 ,  変形 ,  一体構造
準シソーラス用語： エクスパンションジョイント ,  シート ,  荷重-変形曲線 ,  残留変形 ,  一体型構造

分類 (1件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 橋台 ,  橋 ,  耐震設計