文献

J-GLOBAL ID：201202283711084168   整理番号：12A0313250

地表面および地下駅での吸入可能鉄道粒子-物理的および化学的特性と鉄道交通との関係

Inhalable railroad particles at ground level and subterranean stations - Physical and chemical properties and relation to train traffic

著者 (5件)： GUSTAFSSON Mats (Swedish National Road and Transport Res. Inst., SE-58195 Linkoeping, SWE) ,  BLOMQVIST Goeran (Swedish National Road and Transport Res. Inst., SE-58195 Linkoeping, SWE) ,  SWIETLICKI Erik (Div. of Nuclear Physics, Dep. of Physics, Lund Univ., P.O. Box 118, SE-221 00 Lund, SWE) ,  DAHL Andreas (Div. of Ergonomics and Aerosol Technol., Dep. of Design Sciences, Lund Univ., P.O. Box 118, SE-221 00 Lund, SWE) ,  GUDMUNDSSON Anders (Div. of Ergonomics and Aerosol Technol., Dep. of Design Sciences, Lund Univ., P.O. Box 118, SE-221 00 Lund, SWE)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 17  号： 3  ページ： 277-285  発行年： 2012年05月 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,EUの大気環境基準を用いて鉄道環境のPM10濃度を比較し,鉄道交通との関係において粒子濃度と粒子特性を評価する。結果は,地表面の鉄道環境中のPM10濃度は,EU指令の24時間制限値を超えていないが,2つの地下駅のプラットフォームでは,PM10濃度が屋外制限値をはるかに上回ったことを示す。PM10濃度における1日と毎週のパターンが確認され,それらは鉄道交通の強度と共変した。粒子の質量粒度分布は,およそ2~6μmでピークに達した。地下駅でのPM10の元素組成は,Feが優勢であった。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *粒状物汚染 ,  *浮遊粒子状物質 ,  鉄道輸送 ,  地表面 ,  トンネル ,  *呼吸域粉塵 ,  ナノ粒子 ,  化学組成 ,  鉄 ,  *PM10
準シソーラス用語： 元素組成

分類 (2件)： 粒状物調査測定  (SB03060E) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (7件)： 地表面 ,  地下駅 ,  吸入 ,  鉄道 ,  物理 ,  化学的特性 ,  交通