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J-GLOBAL ID：201202285748683757   整理番号：12A1151189

深い掘進

Deep drives

著者 (1件)： GREEMAN Adrian
資料名： Tunnels & Tunnelling International  (Tunnels & Tunnelling International)
号： July  ページ： 40-44  発行年： 2012年07月 
JST資料番号： C0637B  ISSN： 1369-3999  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アムステルダムの南北線地下鉄工事とTBMの新しい機構について述べた。16~18世紀の古い市街地の地下を通過する工事で,外径6.5mのTBMによる2重トンネルの掘削区間は途中の深部に位置する駅を含めると3.8kmになる。水を含む軟弱地盤であるため,TBMによる地表沈下をリアルタイムで監視した。地表変位を少なくして曲線移動するためTBMの頭部を短縮するなどのTBMの構造について述べた。また,深い位置にある駅を通過する際の地下水圧対策として,移送チャンバー(transfer chamber)による方法を紹介した。

シソーラス用語： *地下鉄道 ,  新線建設 ,  軟弱地盤 ,  歴史的建造物 ,  *トンネル掘進機 ,  オランダ王国 ,  地盤沈下 ,  被圧地下水 ,  防水 ,  深部 ,  *トンネル掘削 ,  鉄道トンネル ,  鉄道駅
準シソーラス用語： *TBM【建設機械】 ,  アムステルダム ,  移送チャンバー ,  地下駅 ,  地下深部 ,  地下防水

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (1件)： 掘進