文献

J-GLOBAL ID：201202286177247209   整理番号：12A0364575

完全リサイクルホットミックスアスファルトは道路舗装のための持続可能な代替案となり得るか?

Are totally recycled hot mix asphalts a sustainable alternative for road paving?

著者 (3件)： SILVA Hugo M.R.D. (C-TAC, Dep. of Civil Engineering, Univ. of Minho, 4800-058 Guimaraes, PRT) ,  OLIVEIRA Joel R.M. (C-TAC, Dep. of Civil Engineering, Univ. of Minho, 4800-058 Guimaraes, PRT) ,  JESUS Carlos M.G. (Dep. of Civil Engineering, Univ. of Minho, 4800-058 Guimaraes, PRT)
資料名： Resources, Conservation and Recycling  (Resources, Conservation and Recycling)
巻： 60  ページ： 38-48  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： C0817C  ISSN： 0921-3449  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 再生アスファルト舗装(RAP)のリサイクルは,道路当局は廃棄物の生産と資源の消費を減らすことにより持続可能な道路交通システムの目標を達成するのに役立つ。完全にリサイクルホットミックスアスファルト(HMAs)(100%RAP)を生成させることにより,HMAsの応用にRAPを使用する環境的および経済的利点はその限界まで推し進められるが,この代替法の性能は十分でなければならない。事実これらの混合物は作業性や耐久性,高結合剤の老化および低疲労亀裂耐性の問題をおそらく提示することができた。研究の目的は,老化結合剤特性およびリサイクルHMA混合物性能の改善にいくつかの活性剤(市販生成物;廃エンジンオイル)の長所を評価することにより,舗装道路のための良い解決策となり得るかを決定することである。いくつかの結合剤標本を,最高活性剤含量を選択するために,動的粘度測定用いて調製し特性化した。対応するリサイクル混合物の製造温度を,その加工性に基づいて評価した。完全リサイクルHMAsを最も以前に観察された組み合わせで製造し,その性能(水の感受性,耐ラッティング性,剛性,疲労耐性,結合剤老化)を検試した。この研究の主な結論は,もし再生用添加剤がその製造温度低下用に,それらの性能を向上させるために使用される場合は,特に完全リサイクルHMAsが舗装道路のための良い代替物になり得る。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 舗装道路 ,  *アスファルト混合物 ,  *アスファルト舗装 ,  *リサイクル ,  資源再生 ,  耐亀裂性 ,  *舗装材料 ,  *添加剤 ,  疲れ亀裂 ,  結合材料 ,  加工性 ,  道路交通
準シソーラス用語： *ホットミックスアスファルト ,  再生アスファルト ,  再生用添加剤

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (2件)： 道路舗装 ,  代替案