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J-GLOBAL ID：201202286465529537   整理番号：12A0730345

ものづくりを支える最新の溶接材料と技術(その2 自動車編 前編)

著者 (9件)： 野瀬哲郎 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  宮崎康信 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  崎山達也 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  村山元 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  古迫誠司 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  内藤恭章 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  渡辺史徳 (新日本製鐵 鉄鋼研 接合研究セ) ,  川崎薫 (新日本製鐵 鉄鋼研) ,  佐賀誠 (新日本製鐵 鉄鋼研)
資料名： ふぇらむ  (日本鉄鋼協会会報)
巻： 17  号： 5  ページ： 306-315  発行年： 2012年05月01日 
JST資料番号： L2666A  ISSN： 1341-688X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 溶接材料と技術の第2講として,前編(中厚板編)に続き,本稿では自動車用鋼板とアルミニウム合金に関するプレス成形性と溶接技術を中心に解説した。成形性の指標は伸びだけではなく,局部変形能として穴拡げ性(λ),また,強度,延性とλのバランス向上に着目した組織制御の重要性を指摘した。近年はボディパネルへの自動車用アルミニウム合金の適用が進展してきており,アルミニウム合金の接合性を満す接合技術が求められている。ここでは,自動車分野における抵抗スポット溶接をとりあげ,高強度鋼板,めっき鋼板,また,鋼とアルミニウム合金との溶接技術やその課題を論議した。

シソーラス用語： *自動車用鋼 ,  *アルミニウム合金 ,  *成形 ,  成形性 ,  つば張出 ,  制御 ,  *抵抗溶接 ,  *点溶接
準シソーラス用語： *プレス成形 ,  ミクロ組織制御 ,  穴広げ ,  *抵抗スポット溶接

分類 (1件)： 溶接技術  (WC07030G)

タイトルに関連する用語 (3件)： ものづくり ,  溶接材料 ,  自動車