文献

J-GLOBAL ID：201202289678930633   整理番号：12A0425599

ハイブリッド車用高出力電気コネクタの接触抵抗の振動による変化

Vibration-Induced Changes in the Contact Resistance of High Power Electrical Connectors for Hybrid Vehicles

著者 (7件)： FU Rujian (Auburn Univ., AL, USA) ,  CHOE Song-Yul (Auburn Univ., AL, USA) ,  JACKSON Robert L. (Auburn Univ., AL, USA) ,  FLOWERS George T. (Auburn Univ., AL, USA) ,  BOZACK Michael J. (Auburn Univ., AL, USA) ,  ZHONG Liang (LS Cable Co., Ltd., Suwon, KOR) ,  KIM Daegee (LS Cable Co., Ltd., Suwon, KOR)
資料名： IEEE Transactions on Components, Packaging, and Manufacturing Technology  (IEEE Transactions on Components, Packaging, and Manufacturing Technology)
巻： 2  号： 1/2  ページ： 185-193  発行年： 2012年01月 
JST資料番号： W0590B  ISSN： 2156-3950  CODEN： ITCPC8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年のハイブリッド車(HEV)の増加と共に,高出力の電力を取り扱うコネクタの振動による接触抵抗変化が問題となっている。本稿では,振動によるHEV用の銀めっき高出力コネクタのフレッティングメカニズムについて調べた。HEVにおける動作や環境影響を模し,電気抵抗(ECR),相対変位とコネクタ温度を測定できる実験装置を設計した。実験の結果,コネクタのECR変化は主として振動による接触面積の周期的変化によるものであることが分かった。振動が止まるとECRは元の値よりやや高い値まで減少した。コネクタの表面を解析した結果,めっきが摩耗して無くなるまでは明確な腐食は無かった。その他,大電流の影響についても考察した。

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  *コネクタ ,  接触抵抗 ,  銀めっき ,  *滑り摩耗 ,  損傷 ,  電気抵抗 ,  変位 ,  面積 ,  接触
準シソーラス用語： ハイブリッド車 ,  フレッチング ,  接触面積

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (4件)： ハイブリッド車 ,  高出力 ,  電気コネクタ ,  接触抵抗