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J-GLOBAL ID：201202291688969877   整理番号：12A0771281

航空用,発電用エンジンシステムの最近の開発動向 SOFCとGTのハイブリッド及びトリプルコンバインドシステムについて

著者 (4件)： 小林由則 (三菱重工業) ,  加幡達雄 (三菱重工業) ,  安藤喜昌 (三菱重工業) ,  西浦雅則 (三菱重工業)
資料名： 日本ガスタービン学会誌  (Journal of the Gas Turbine Society of Japan)
巻： 40  号： 3  ページ： 89-93  発行年： 2012年05月20日 
JST資料番号： X0134A  ISSN： 0387-4168  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 日本のエネルギーセキュリティーの観点から,超高効率発電システムの導入・普及による天然ガスの徹底した有効活用が必須・急務の課題である。トリプルコンバインドサイクル開発の意義,固体酸化物形燃料電池(SOFC)の開発状況,SOFCとMGTのコンバインドサイクル開発状況,トリプルコンバインドサイクルの実用化に向けての取り組みについて解説した。

シソーラス用語： *固体酸化物燃料電池 ,  *ガスタービン ,  *熱力学サイクル ,  ハイブリッド方式 ,  システム ,  *発電設備 ,  耐久試験
準シソーラス用語： SOFC【電池】 ,  *コンバインドサイクル ,  スタック【電池】 ,  マイクロガスタービン ,  航空エンジン ,  発電システム

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 航空 ,  発電 ,  エンジンシステム ,  開発動向 ,  SOFC ,  GT