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J-GLOBAL ID：201202292594118780   整理番号：12A0858648

アスファルト舗装構造の粘性エネルギー散逸および車両燃料消費との関わり

Viscous Energy Dissipation in Asphalt Pavement Structures and Implication for Vehicle Fuel Consumption

著者 (4件)： POUGET Simon (EIFFAGE Travaux Publics, Corbas, FRA) ,  SAUZEAT Cedric (Univ. of Lyon, Vaulx-en-Velin, FRA) ,  BENEDETTO Herve Di (Univ. of Lyon, Vaulx-en-Velin, FRA) ,  OLARD Francois (EIFFAGE Travaux Publics, Corbas, FRA)
資料名： Journal of Materials in Civil Engineering  (Journal of Materials in Civil Engineering)
巻： 24  号： 5  ページ： 568-576  発行年： 2012年05月 
JST資料番号： T0656A  ISSN： 0899-1561  CODEN： JMCEE7  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 歴青材料の粘性挙動により生じるエネルギー散逸と,車両の燃費の関係を論じた。歴青層の粘性挙動を論じ,エネルギー散逸を定量する方法を述べた。普通およびポリマー改質アスファルト舗装の挙動を調べるため,レオロジカルモデルを用いた線形粘弾性モデルを提案した。有限要素法により輪荷重下の舗装挙動を提案モデルでシミュレートし,歴青材料のエネルギー散逸を計算した。過剰燃料消費推定は40tトラックで温度と速度を変えて行い路盤層厚の影響も検討した。夏季63°Cで舗装でのエネルギー減勢は,100km/hのトラック移動で消費される全エネルギーの5.5%であること,路盤層厚の増加は応力を低下させエネルギー消費が少ないことを確認した。

シソーラス用語： *エネルギー散逸 ,  *アスファルト舗装 ,  舗装構造 ,  *燃料消費率 ,  ビチューメン ,  粘性 ,  *粘弾性 ,  有限要素法 ,  路盤 ,  *エネルギー消費 ,  自動車

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (5件)： アスファルト ,  舗装構造 ,  粘性 ,  エネルギー散逸 ,  燃料消費