文献

J-GLOBAL ID：201202292871765098   整理番号：12A0580825

自動車内故障判定およびハイブリッドエネルギー貯蔵利用のための新しいウェーブレットベース過渡状態検出ユニットの設計

Design of a Novel Wavelet Based Transient Detection Unit for In-Vehicle Fault Determination and Hybrid Energy Storage Utilization

著者 (5件)： SEN Chitradeep (Univ. Windsor, ON, CAN) ,  USAMA Yasir (Univ. Windsor, ON, CAN) ,  CARCIUMARU Tudor (Univ. Windsor, ON, CAN) ,  LU Xiaomin (Univ. Windsor, ON, CAN) ,  KAR Narayan C. (Univ. Windsor, ON, CAN)
資料名： IEEE Transactions on Smart Grid  (IEEE Transactions on Smart Grid)
巻： 3  号： 1  ページ： 422-433  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： W2294A  ISSN： 1949-3053  CODEN： ITSGBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車故障の検出と電池/UC(ウルトラキャパシティ)組み合わせを管理するウェーブレット変換ベース方式が提案されている。一つのウェーブレットは時間に集中したエネルギーをもつため,過渡および非定常現象の解析に適している。本論文では,自動車の信頼性を改善するための過渡状態追跡装置の必要性につき報告した。研究で発見した項目骨子は次の通りである。1)実験研究により高電力要求と共に自動車運転時の高過渡状態の存在を確認した。都市通勤において,高頻度の発進および停止はEV性能および信頼性を制限する。2)高精度ウェーブレット解析ベース過渡状態検出ユニットを開発し実験検証を行った。この過渡状態検出は性能向上のための必要予防策開発を容易にした。3)過渡状態検出ユニットを適切に自動車内故障に応用した。マスタ制御装置はドライブトレーンで発生する可能性がある短絡回路と地絡間の検出および判別を可能にした。

シソーラス用語： *自動車 ,  *故障検出 ,  *ハイブリッド方式 ,  *エネルギー貯蔵 ,  *ウェーブレット変換 ,  過渡現象 ,  トラッキング装置 ,  運転 ,  予防 ,  短絡【電気】 ,  地絡
準シソーラス用語： *過渡状態 ,  自動車運転 ,  短絡回路 ,  追跡装置 ,  予防策

分類 (3件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電源回路  (NC05060Q) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  故障判定 ,  エネルギー貯蔵 ,  ウェーブレット ,  過渡状態 ,  設計