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J-GLOBAL ID：201202295304065432   整理番号：12A1748125

駐車場におけるV2GSの電力交換のための経済モデル

AN ECONOMIC MODEL FOR POWER EXCHANGE OF V2GS IN PARKING LOTS

著者 (4件)： ASKARI F. (Tarbiat Modares Univ., IRN) ,  HAGHIFAM M. R. (Tarbiat Modares Univ., IRN) ,  ZOHREVAND J. (Tarbiat Modares Univ., IRN) ,  KHOSHKHOLGH A. (Tarbiat Modares Univ., IRN)
資料名： IET Conference Publications  (IET Conference Publications)
巻： 599  ページ： 356-359  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0665A  ISSN： 0537-9989  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： この研究の目的は,車両の持ち主を満足させながら,駐車場利益を最大にする,駐車したV2G(Vehicle-to-Grid)の最適充電/放電タイムチャートを見出すことである。これは,1日間の駐車場の容量と車両の駐車曲線(VPC)が得られることを仮定している。このテーブルの設定のために,遺伝的アルゴリズムを使用した。ケーススタディとして,40の駐車スペースを持つ駐車場を考え,電池容量,および充電と放電効率のような,車両のいくつかのパラメータ変動への駐車場利益の感度を解析した。その結果は,電池容量あるいは放電効率の増加が,駐車場利益を増加させることを示した。しかし,電池充電効率の増加は,これと異なる挙動を示した。この挙動は,車両の駐車期間が増加しても観察することができる。

シソーラス用語： 駐車場 ,  電力 ,  交換 ,  充電 ,  放電 ,  電池容量 ,  *電気自動車 ,  遺伝的アルゴリズム ,  *接続 ,  *電力系統

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  配電(事業者側)  (NB05040R)

タイトルに関連する用語 (3件)： 駐車場 ,  経済 ,  モデル