文献

J-GLOBAL ID：201202298720250183   整理番号：12A0263933

区分燃料電池技術によるプロトン交換膜の安定性を改善する為の相対湿度の最適化

Optimizing the relative humidity to improve the stability of a proton exchange membrane by segmented fuel cell technology

著者 (6件)： LIN Rui (Clean Energy Automotive Engineering Center & School of Automotive Studies, Tongji Univ., Shanghai 201804, CHN) ,  LIN Rui (Electrochemical Energy Technol., Inst. of Technical Thermodynamics, German Aerospace Center, Stuttgart 70569, DEU) ,  CAO Chunhui (Clean Energy Automotive Engineering Center & School of Automotive Studies, Tongji Univ., Shanghai 201804, CHN) ,  MA Jianxin (Clean Energy Automotive Engineering Center & School of Automotive Studies, Tongji Univ., Shanghai 201804, CHN) ,  GUELZOW Erich (Electrochemical Energy Technol., Inst. of Technical Thermodynamics, German Aerospace Center, Stuttgart 70569, DEU) ,  ANDREAS FRIEDRICH K. (Electrochemical Energy Technol., Inst. of Technical Thermodynamics, German Aerospace Center, Stuttgart 70569, DEU)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 37  号： 4  ページ： 3373-3381  発行年： 2012年02月 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 局所に分解された内部性能と燃料電池システムの安定性に対する,加湿条件の効果を調べるために区分燃料電池技術を適用した。ある運転条件で,定電位状態で時間依存の電流振動が見られた。電流の正のスパイクは一時的な性能改善を示し,一方,負の電流スパイクは一時的な性能低下を示す。セル内の液体水の定期的な集積と除去は不安定なセル性能を引き起こした。局所的に分解した電流密度分布の変化を解析することにより,安定している値に関して,電流ピークの正或いは負のスパイクの理由が分かった。それは,膜の乾燥か膜の浸水によるかもしれない。マップの輪郭は電流ピークのアップ或いはダウンの時期でそれぞれ異なる。それは膜の乾燥或いは浸水の異なる効果によるかもしれない。燃料電池のアノード(RH_a)或いはカソード(RH_c)の相対湿度の最適化により,電流振動は消え,セルの性能は安定した。RH_c)はRH_a)よりも,はるかに明らかに,燃料電池の性能に影響する。燃料電池システムの安定性は負荷電圧にも依存する。セル電圧が減ると,電流の正のスパイクの振幅と周波数が増えた。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： イオン交換膜 ,  *固体高分子形燃料電池 ,  *電気振動 ,  電流密度 ,  分布 ,  *相対湿度 ,  周波数
準シソーラス用語： *プロトン交換膜 ,  プロトン交換膜燃料電池 ,  電流振動 ,  *電流密度分布

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 燃料電池 ,  プロトン交換膜 ,  安定性 ,  相対湿度 ,  最適化