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J-GLOBAL ID：201202299894299633   整理番号：12A0898946

非対称配置静翼を利用した翼・ディスク系の振動応答低減(ミスチューン系に対する振動応答低減効果の検討)

Study on Vibration Response Reduction of Bladed Disk by Use of Asymmetric Vane Spacing (Effect of Asymmetric Vane Spacing on Response of Mistuned Bladed Disk)

著者 (4件)： 金子康智 (龍谷大) ,  大田昌輝 (龍谷大 理) ,  森一石 (三菱重工業 高砂研) ,  大山宏治 (三菱重工業 高砂製作所)
資料名： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
巻： 78  号： 789  ページ： 1398-1409 (WEB ONLY)  発行年： 2012年 
JST資料番号： U0184A  ISSN： 1884-8354  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 多段ターボ機械の翼列干渉力を低減する方法として,非対称配置静翼構造(上半と下半の静翼枚数をわずかに変更する方法)が提案されている。本研究では,ミスチューンがある翼・ディスク系を等価なばね・質量系でモデル化し,非対称配置静翼構造の振動応答低減効果を解析している。解析の結果,ミスチューン系に対しても非対称配置静翼構造により振動応答を低減することは可能であることが分った。ただし,同時共振が発生する場合には,非対称配置静翼構造を採用すると発生振幅を増加させる可能性があり,非対称配置静翼構造を採用する場合には,運転回転数の範囲で同時共振が発生しないことを確認しておくことが必要である。(著者抄録)

シソーラス用語： ターボ機械 ,  回転機械 ,  翼列 ,  *空力干渉 ,  *振動応答 ,  動翼 ,  静翼 ,  振動モード ,  振動制御 ,  タービン ,  蒸気タービン ,  *振動解析 ,  *タービン翼列 ,  ガスタービンエンジン ,  機械 ,  流体機械
準シソーラス用語： ガスタービン

分類 (4件)： 高速空気力学  (BC03000C) ,  ガスタービン  (PB02040Y) ,  蒸気タービン  (PB01040R) ,  構造動力学  (HD02000E)

引用文献 (8件)：

• (1) Kemp, R. H., Hirschberg, M. H. and Morgan, W. C., “Theoretical and experimental analysis of the reduction of rotor blade vibration in turbomachinery through the use of modified stator vane spacing”, NACA technical note, 4373 (1958), pp. 1-43.
• (2) Clark, J. P., Aggarwala, A. S., Velonis, M. A., Gacek, R. E., Magge, S.S. and Price, F. R., ”Using CFD to Reduce Resonant Stresses on a Single-Stage, High-Pressure Turbine Blade, ASME GT-2002-30320, (2002), pp.1-7.
• (3) 金子康智,森一石,奥井英貴,“非対称配置静翼を利用した圧縮機動翼の振動応力低減”,日本機械学会論文集C編,Vol. 71, No. 712 (2005), pp. 3409-3416.
• (4) 金子康智,森一石,富井正幸,大山宏治,“非対称配置静翼を利用したタービン動翼の振動応力低減(多重共振を考慮した振動応力低減効果の検討”,日本機械学会論文集C編,Vol.72, No.720 (2006), pp. 2366-2372.
• (5) 金子康智,間瀬正隆,藤田勝久,長嶋利夫, “ミスチューンがある翼・ディスク系の応答解析”,日本機械学会論文集C編,Vol.58, No.547 (1992), pp. 744-749.

タイトルに関連する用語 (6件)： 非対称 ,  静翼 ,  翼 ,  ディスク ,  振動応答 ,  低減効果