特許

J-GLOBAL ID：201203002001572540

サブフレーム構造体

発明者： 大浜 彰介 ,  宮原 哲也
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (2件)： 磯野 道造 ,  多田 悦夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-271340
公開番号（公開出願番号）：特開2012-121350
出願日： 2010年12月06日
公開日（公表日）： 2012年06月28日
要約：

【課題】所望の剛性・強度を確保すると共に、衝撃吸収性能を向上させ、しかも、軽量化を達成すること。【解決手段】車両前後方向に分割された略コ字状の鉄鋼製の前部サブフレーム12と、アルミニウム合金等の軽金属製の後部サブフレーム14とから構成され、前部サブフレーム12は、プレス成形によって成形されたプレス成形体からなり、後部サブフレーム14は、ダイカスト成形によって成形されたダイカスト成形体からなり、前部サブフレーム12の薄板部26の上面に後部サブフレーム14の左右リヤサイド部36a、36bが重ね合わせられた状態で、摩擦撹拌接合によって接合される。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

車両の前部に配置され、車体部材に対し固定され又は前記車体部材に対してフローティング可能に支持された車両用のサブフレーム構造体において、 車両前後方向に分割された略コ字状の鉄鋼製の前部サブフレームと、軽金属製の後部サブフレームとから構成され、 前記前部サブフレームは、プレス成形によって成形されたプレス成形体からなり、 前記後部サブフレームは、ダイカスト成形によって成形されたダイカスト成形体からなり、 前記前部サブフレームの上に前記後部サブフレームが重ね合わせられた状態で、摩擦撹拌接合によって接合されることを特徴とするサブフレーム構造体。

IPC (1件)：

B62D 21/00

FI (1件)：

B62D21/00 A

Fターム (20件)：

3D203AA02 ,  3D203BA15 ,  3D203BC35 ,  3D203CA04 ,  3D203CA05 ,  3D203CA57 ,  3D203CA73 ,  3D203CA75 ,  3D203CA76 ,  3D203CA86 ,  3D203CB05 ,  3D203CB07 ,  3D203CB09 ,  3D203CB20 ,  3D203CB21 ,  3D203CB26 ,  3D203CB39 ,  3D203DA02 ,  3D203DA83 ,  3D203DA89

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両用サブフレーム構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-234329   出願人：本田技研工業株式会社
• 車両のサブフレーム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-178408   出願人：本田技研工業株式会社