特許

J-GLOBAL ID：201203002051021391

リチウム空気二次電池用空気極触媒、リチウム空気二次電池用空気極触媒の製造方法、リチウム空気二次電池

発明者： 飯坂 浩文
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 岸本 達人 ,  星野 哲郎 ,  山下 昭彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-238559
公開番号（公開出願番号）：特開2012-094281
出願日： 2010年10月25日
公開日（公表日）： 2012年05月17日
要約：

【課題】リチウム空気二次電池の空気極触媒として用いた際に、高い放電開始電圧及び放電容量を実現しうると共に、不可逆容量を低減可能なリチウム空気二次電池用空気極触媒、該空気極触媒の製造方法及び該空気極触媒を備えるリチウム空気二次電池を提供する。【解決手段】RuO2粒子が、カーボン上に担持されており、前記RuO2粒子が、Ru原子-O原子間距離が1.5〜2.0Åであり、隣接するRu原子間距離が2.6〜3.2Åであり、Ru原子に配位するO原子数が2.0〜4.0であり、且つ、隣接するRu原子数が1.2〜2.0である、層状結晶構造を有すると共に、2〜5nmの粒径を有することを特徴とする、リチウム空気二次電池用空気極触媒、リチウム空気二次電池用空気極触媒の製造方法並びにリチウム空気二次電池。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

RuO2粒子が、カーボン上に担持されており、 前記RuO2粒子が、 Ru原子-O原子間距離が1.5〜2.0Åであり、隣接するRu原子間距離が2.6〜3.2Åであり、Ru原子に配位するO原子数が2.0〜4.0であり、且つ、隣接するRu原子数が1.2〜2.0である、層状結晶構造を有すると共に、2〜5nmの粒径を有することを特徴とする、リチウム空気二次電池用空気極触媒。

IPC (8件)：

H01M 4/90 ,  H01M 12/08 ,  H01M 4/88 ,  B01J 37/34 ,  B01J 37/02 ,  B01J 37/06 ,  B01J 23/46 ,  H01M 4/86

FI (8件)：

H01M4/90 X ,  H01M12/08 K ,  H01M4/88 K ,  B01J37/34 ,  B01J37/02 101C ,  B01J37/06 ,  B01J23/46 301M ,  H01M4/86 M

Fターム (43件)：

4G169AA03 ,  4G169BA08A ,  4G169BA08B ,  4G169BA47C ,  4G169BB04A ,  4G169BB04B ,  4G169BC70A ,  4G169BC70B ,  4G169CC32 ,  4G169DA06 ,  4G169EA02X ,  4G169EA08 ,  4G169EB18X ,  4G169EC22X ,  4G169EC22Y ,  4G169FA02 ,  4G169FB16 ,  4G169FB18 ,  4G169FB27 ,  4G169FB31 ,  4G169FB58 ,  4G169FC03 ,  4G169FC07 ,  5H018AA10 ,  5H018AS03 ,  5H018BB00 ,  5H018BB12 ,  5H018BB13 ,  5H018BB16 ,  5H018EE05 ,  5H018EE12 ,  5H018HH00 ,  5H018HH01 ,  5H032AA02 ,  5H032AS01 ,  5H032AS05 ,  5H032BB06 ,  5H032CC11 ,  5H032EE01 ,  5H032EE02 ,  5H032EE15 ,  5H032HH04 ,  5H032HH06