特許

J-GLOBAL ID：201203004836152499

管継手構造

発明者： 岡村 誠士
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人あーく特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-177156
公開番号（公開出願番号）：特開2012-036961
出願日： 2010年08月06日
公開日（公表日）： 2012年02月23日
要約：

【課題】第1管および第2管の各内孔に流される流体の漏れに対する信頼性を向上させることが可能な管継手構造を提供する。【解決手段】第1管10に外装されるフレアナット30を第2管20の外周に締め付けることにより、第1管10と第2管20とを接続する管継手構造において、フレアナット30の締付方向の前方側には、第2管20とフレアナット30との間でシールを行う第1のシール部50が設けられ、フレアナット30の締付方向の後方側には、第1管10とフレアナット30との間でシールを行う第2のシール部60が設けられている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

第1管に外装されるナットを第2管の外周に締め付けることにより、上記第1管と第2管とを接続する管継手構造であって、 上記ナットの締付方向の前方側には、上記第2管とナットとの間でシールを行う第1のシール部が設けられ、 上記ナットの締付方向の後方側には、上記第1管とナットとの間でシールを行う第2のシール部が設けられていることを特徴とする管継手構造。

IPC (1件)：

F16L 19/02

FI (1件)：

F16L19/02

Fターム (1件)：

3H014CA01

引用特許：

審査官引用 (3件)

• レールと噴射管の接続装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-207410   出願人：株式会社ボッシュオートモーティブシステム
• トルクによって締め付けられる継手
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2009-535480   出願人：スウエイジロク・カンパニー
• ホース継手
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-356043   出願人：東海ゴム工業株式会社, 住友建機製造株式会社