特許

J-GLOBAL ID：201203022830702550

動力出力装置

発明者： 粟田 秀哉 ,  城ヶ原 政和
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-022781
公開番号（公開出願番号）：特開2012-162132
出願日： 2011年02月04日
公開日（公表日）： 2012年08月30日
要約：

【課題】エンジンと電動機とを含む動力出力装置において、電動機の温度を調節するためのトランスミッションオイルの温度を状況に応じた好適な温度に設定可能とする。【解決手段】動力出力装置20は、エンジン冷却水により冷却されるエンジン22と、トランスミッションオイルとの熱交換により温度調節されるモータMG1,MG2、パワーコントロールユニット45等を有するトランスアクスル25とを含むと共に、エンジン冷却水とトランスミッションオイルとを熱交換させることができる熱交換器207を有しており、熱交換器207でのエンジン冷却水とトランスミッションオイルとの熱交換の実行および停止は、トランスミッションオイルの温度およびエンジン冷却水の温度に応じて切替可能とされている。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

エンジンと、動力を出力可能な電動機と、前記エンジンをエンジン冷却水により冷却するエンジン冷却手段と、前記電動機とトランスミッションオイルとを熱交換させて該電動機の温度を調節する電動機温度調節手段とを含む動力出力装置において、 前記エンジン冷却水と前記トランスミッションオイルとを熱交換させることができる熱交換器を有し、前記トランスミッションオイルの温度に応じて前記熱交換器での前記エンジン冷却水と前記トランスミッションオイルとの熱交換の実行および停止を切替可能に構成されていることを特徴とする動力出力装置。

IPC (5件)：

B60K 6/22 ,  B60K 6/547 ,  B60K 6/445 ,  B60K 6/365 ,  F16H 57/04

FI (5件)：

B60K6/22 ,  B60K6/547 ,  B60K6/445 ,  B60K6/365 ,  F16H57/04 G

Fターム (6件)：

3J063AA02 ,  3J063AC04 ,  3J063BA20 ,  3J063CA01 ,  3J063XJ03 ,  3J063XJ11