特許

J-GLOBAL ID：201203056574153014

車両用電池搭載構造

発明者： 城岡 正和 ,  廣田 明宏
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-198334
公開番号（公開出願番号）：特開2012-056336
出願日： 2010年09月03日
公開日（公表日）： 2012年03月22日
要約：

【課題】バッテリフレーム内への連結ビームの侵入を抑制することができる車両用電池搭載構造を提供することを目的とする。【解決手段】ブラケット本体58の側壁部58Bには、ベース部58Cの車両上下方向の上端部から平壁部58Aの車両上下方向の下端部に向かって傾斜する荷重受け部58Dが設けられている。この荷重受け部58Dは、後壁部46と中間ビーム22との間に位置している。これにより、後突等に伴って車両前後方向前方へ中間ビーム22が移動した際に、中間ビーム22の前側壁部22Aが荷重受け部58Dに衝突するようになっている。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

車両幅方向に延びると共に左右一対のリヤサスペンションを連結する連結ビームの車両前後方向前側に配置され、車両の床下でバッテリを支持するバッテリフレームと、 前記バッテリフレームに設けられ、前記バッテリと前記連結ビームの間に車両幅方向に沿って配置される後壁部と、 前記後壁部に設けられ、該後壁部と前記連結ビームとの間に配置されて前記車体に取り付けられる荷重受け部と、 を備える車両用電池搭載構造。

IPC (2件)：

B62D 21/00 ,  B60K 1/04

FI (2件)：

B62D21/00 A ,  B60K1/04 Z

Fターム (40件)：

3D203AA01 ,  3D203AA31 ,  3D203AA33 ,  3D203BA13 ,  3D203BA16 ,  3D203BB06 ,  3D203CA26 ,  3D203CA29 ,  3D203CA38 ,  3D203CA45 ,  3D203CB09 ,  3D203CB19 ,  3D203DA73 ,  3D203DA85 ,  3D203DA87 ,  3D203DB05 ,  3D203DB07 ,  3D235AA02 ,  3D235BB03 ,  3D235BB07 ,  3D235CC15 ,  3D235DD35 ,  3D235EE64 ,  3D235FF03 ,  3D235FF34 ,  3D301AA60 ,  3D301AA62 ,  3D301AA73 ,  3D301AA74 ,  3D301AB29 ,  3D301CA28 ,  3D301DA08 ,  3D301DA31 ,  3D301DA54 ,  3D301DA88 ,  3D301DB11 ,  3D301DB12 ,  3D301DB13 ,  3D301DB19 ,  3D301DB60