ホイール軸受および電動車両駆動装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：酒井宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-156991
公開番号（公開出願番号）：特開2012-017064
出願日： 2010年07月09日
公開日（公表日）： 2012年01月26日
要約：

【課題】電動車両駆動装置の軸方向長さを短縮すること。【解決手段】ホイール軸受50は、ケーシングGに固定され、内周面の周方向に第1の軌道63aおよび第2の軌道63bが形成されている外輪50aと、第1の軌道63aを転動する複数の第1の転動体60aと、第2の軌道63bを転動する複数の第2の転動体60bと、第1の転動体60aを支持する第1の保持器61aと、第2の転動体60bを支持する第2の保持器61bと、外周面71には、周方向に第1の転動体60aが転動する第3の軌道64が形成され、内周面には、内歯車34が形成される第1の内輪50cと、ホイールを取り付ける複数の取り付け点68が設けられ、第1の内輪50cの端部に形成されるホイール支持部66と、内周面が第1の内輪50cの外周面71と接し、外周面には周方向に第2の転動体60bが転動する第4の軌道70が形成されている第2の内輪50bと、を含む。【選択図】図3-1

請求項（抜粋）：

ケーシングに固定され、内周面の周方向に第1の軌道および第2の軌道が形成されている外輪と、前記第1の軌道を転動する複数の第1の転動体と、前記第2の軌道を転動する複数の第2の転動体と、前記第1の転動体を支持する第1の保持器と、前記第2の転動体を支持する第2の保持器と、外周面には、周方向に第1の転動体が転動する第3の軌道が形成され、内周面には、内歯車が形成される第1の内輪と、ホイールを取り付ける複数の取り付け点が設けられ、前記第1の内輪の端部に形成されるホイール支持部と、内周面が前記第1の内輪の外周面と接し、外周面には周方向に前記第2の転動体が転動する第4の軌道が形成されている第2の内輪と、を含むことを特徴とするホイール軸受。

IPC (2件)：

B60B 35/14 , B60K 7/00

FI (2件)：

B60B35/14 Q , B60K7/00

Fターム (11件)：

3D235AA01 , 3D235BB18 , 3D235CC42 , 3D235GA02 , 3D235GA13 , 3D235GA32 , 3D235GA62 , 3D235GB04 , 3D235GB32 , 3D235GB35 , 3D235HH06

引用特許：

出願人引用 (5件)

電動式車輪駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-427560 出願人：NTN株式会社
インホイールモータ構造
公報種別：公開公報出願番号：特願2006-078511 出願人：三菱自動車工業株式会社
特開平4-165146

全件表示

審査官引用 (5件)

電動式車輪駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-427560 出願人：NTN株式会社
インホイールモータ構造
公報種別：公開公報出願番号：特願2006-078511 出願人：三菱自動車工業株式会社
特開平4-165146

全件表示

前のページに戻る