特許

J-GLOBAL ID：201203069074985433

燃料電池システム

発明者： 筑後 隼人 ,  長田 貴仁
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-167673
公開番号（公開出願番号）：特開2012-028233
出願日： 2010年07月27日
公開日（公表日）： 2012年02月09日
要約：

【課題】従来の燃料電池システムは、冷却系における流路の圧力損失が増加するという問題点があった。【解決手段】燃料電池GFC及びシステム構成部品S1,S2に対して冷却媒体を流通循環させる構造を有する燃料電池システムであって、燃料電池FCから冷却媒体を排出する二つ以上の冷媒排出口1A,1Bを備え、各冷媒排出口のうちの一つが、燃料電池FCの冷却系を構成する冷媒排出口1Aであり、他の冷媒排出口が、システム構成部品S1,S2の冷媒循環系を構成する冷媒排出口1Bであるものとすることで、冷却媒体の流路における圧力損失の増加を防止する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

燃料電池及びシステム構成部品に対して冷却媒体を流通循環させる構造を有する燃料電池システムであって、 燃料電池から冷却媒体を排出する二つ以上の冷媒排出口を備え、 各冷媒排出口のうちの一つが、燃料電池の冷却系を構成する冷媒排出口であり、 他の冷媒排出口が、システム構成部品の冷媒循環系を構成する冷媒排出口であることを特徴とする燃料電池システム。

IPC (3件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/02 ,  H01M 8/24

FI (5件)：

H01M8/04 J ,  H01M8/04 T ,  H01M8/02 C ,  H01M8/24 R ,  H01M8/24 T

Fターム (6件)：

5H026AA06 ,  5H026CC08 ,  5H027CC06 ,  5H027KK28 ,  5H027KK48 ,  5H027MM16

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-046003   出願人：本田技研工業株式会社
• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-080219   出願人：日産自動車株式会社