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J-GLOBAL ID：201302200954239679   整理番号：13A0056360

ベルトラン・ナッシュ均衡モデルによる格安航空会社(LCC)の本邦航空市場参入の影響に関する分析

著者 (4件)： 井上岳 (国土技術政策総合研) ,  丹生清輝 (国土技術政策総合研) ,  喜渡基弘 (パシフィックコンサルタンツ) ,  今村喬広 (パシフィックコンサルタンツ)
資料名： 国土技術政策総合研究所資料  (Technical Note of NILIM)
号： 694  ページ： 20P  発行年： 2012年06月 
JST資料番号： L4536A  ISSN： 1346-7328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 格安航空会社(LCC)参入が,旅客の選択行動の変化及び航空便数の配分戦略の変化に与える影響を分析するため,エアライン間の運賃競争を考慮した,ベルトラン・ナッシュ均衡モデルに基づくシミュレーションプログラムを開発するとともに,実データに基づき,首都圏~関西圏,首都圏~北部九州,関西圏~北部九州の三地域間の旅客流動を対象としたシミュレーションを行った。その結果,LCC参入による旅客需要及び経路運賃の変化の様相は,三地域圏間において,それぞれ大きく異なるものと推計された。(著者抄録)

シソーラス用語： *航空会社 ,  計画 ,  航空輸送 ,  流動 ,  シミュレーション ,  交通需要 ,  *市場 ,  *モデル ,  日本
準シソーラス用語： *LCC【産業】 ,  空港計画 ,  航空市場 ,  旅客流動 ,  旅行需要 ,  *ベルトラン・ナッシュ均衡モデル

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (8件)： ベルトラン ,  均衡 ,  モデル ,  格安航空会社 ,  LCC ,  航空 ,  市場参入 ,  分析