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J-GLOBAL ID：201302202410942824   整理番号：13A1250154

プローブおよびドロウグAAR操縦系統の設計とミュレーション

Design and Simulation of Probe and Drogue AAR Flight Control System

著者 (3件)： Liu Zhao (Shanghai Control Technol. Res. Inst. of Astronautics, Shanghai) ,  Zhou Chunhua (Shanghai Satellite Engineering Res. Inst., Shanghai) ,  Yuan Suozhong (Coll. of Automation Engineering, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing)
資料名： Xitong Fangzhen Xuebao  (Xitong Fangzhen Xuebao)
巻： 24  号： 10  ページ： 2054-2059  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2071A  ISSN： 1004-731X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 参照オブザーバーベースの完全状態フィードバック制御方式を,プローブおよびドロウグ自動空中給油(AAR)における受信機航空機の操縦系統を設計するために使用した。AARシミュレーションシステムをシミュレーション検証のために確立した。受信機航空機の作り出した参照追跡とドッキング軌道で,追跡する順方向送り制限信号と基準状態を推定するように出力追跡オブザーバーを設計した。それに従って,正確なドッキングと位置キープの保証で正確な追跡を提供するように完全状態フィードバック制御器を設計した。その結果として,給油ドロウグは給油プローブで正確な追跡とドッキングを達成できた。UCAVの一定の型として考えて,自律的空中給油シミュレーション制御方式とそのデジタルシミュレーションをともに完全状態フィードバック制御に基づいて設計した。4つの異なった風乱気流の下のAARシミュレーションの結果は,設計した参照オブザーバーベースの完全状態フィードバック制御器が,AARの間に正確な追跡,ドッキング,および位置保持を達成するところで良好であり,制御方式には良好な動的でロバストな特性があることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： プローブ ,  *操縦系統 ,  空中給油 ,  ディジタルシミュレーション ,  システム ,  フィードバック制御 ,  システムオブザーバ ,  ドッキング ,  制御方式 ,  状態
準シソーラス用語： シミュレーションシステム ,  状態フィードバック制御 ,  オブザーバ【システム】 ,  基準状態

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (3件)： プローブ ,  操縦系統 ,  設計