文献

J-GLOBAL ID：201302202970025509   整理番号：13A0416265

4枚羽根の水面貫通プロペラシリーズの開発

Development of a Four-Bladed Surface Piercing Propeller Series

著者 (5件)： MISRA S. C. (Indian Inst. Technol., Kharagpur) ,  GOKARN R. P. (Indian Inst. Technol., Kharagpur) ,  SHA O. P. (Indian Inst. Technol., Kharagpur) ,  SURYANARAYANA Ch. (Naval Sci. and Technological Lab., Visakhapatnam, IND) ,  SURESH R. V. (Naval Sci. and Technological Lab., Visakhapatnam, IND)
資料名： Naval Engineers Journal  (Naval Engineers Journal)
巻： 124  号： 4  ページ： 111-141  発行年： 2012年12月 
JST資料番号： C0261A  ISSN： 0028-1425  CODEN： NVEJA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： インドNSTL(海軍科学技術研究所)では,小形船舶の船尾から傾斜角5°で,水中に投入される一連の4枚羽根プロペラ(半没状態)に関して,高速曳航水槽で,実験的に性能を調査した。プロペラモデル直径は,全て250mmで,羽根断面は,楔型(後縁カップの水平方向に対する切落し角が0°,30°,60°の3種類)および菱型の合計4種類とした。プロペラ回転数は10~20rev/s,プロペラの水没率は30%から70%とした。実験結果から,後縁カップ角60°形態が,全没状態で最善性能を与えることがわかった。また実験結果から,Weber数の影響は小さく,前進係数の関数として,推力係数(K_T)とトルク係数(K_Q)の振動が見られた。ニューラルネットワークを用いたデータ分析結果は,実験結果と予測の良好な一致を示した。今後,本研究は他のプロペラ枚数の形態に拡張予定である。

シソーラス用語： *プロペラ ,  船用機関 ,  貫通 ,  *水没 ,  水域
準シソーラス用語： 開水面

分類 (1件)： その他の船舶  (QJ05030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 羽根 ,  水面 ,  プロペラ ,  開発