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J-GLOBAL ID：201302203055114679   整理番号：13A1864598

トラヒックパラメータの抽出におけるリアルタイム適応グレーしきい値測定

REAL-TIME ADAPTIVE GRAY THRESHOLD MEASUREMENT IN EXTRACTING TRAFFIC PARAMETERS

著者 (3件)： LIU Yan (Beijing Inst. Technol., Beijing, CHN) ,  DAI Yaping (Beijing Inst. Technol., Beijing, CHN) ,  DAI Zhongjian (Beijing Inst. Technol., Beijing, CHN)
資料名： International Journal of Innovative Computing, Information and Control  (International Journal of Innovative Computing, Information and Control)
巻： 6  号： 4  ページ： 1583-1594  発行年： 2010年04月 
JST資料番号： F1199A  ISSN： 1349-4198  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 一日中の時間において,トラヒックパラメータを効率的に抽出するために,本論文では,適応グレーしきい値パラメータ測定(AGTTPM)システムを構築した。AGTTPMでは,照明変化に対して視覚ベースシステムの過敏さを克服するために,新しいリアルタイム適応グレーしきい値(RAGT)測定方法を提示した。RAGTは,周囲の明るさによって自動的にグレーしきい値を調整することにより検出精度を高度に増強することができる方法である。制限されたLaplacian鮮明化アルゴリズムは,画像強調のための画像前処理で使用される。次に,PAGT測定により,トラヒックパラメータを実時間で取得することができ,対応する誤差も明らかに抑制することができる。システムハードウェアとソフトウェアの実装は,ステップにより導入され,RAGTは,ソフトウェア設計の部分で導入された。実験結果は,検出精度とリアルタイム性能の改善を示した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *交通 ,  *時間 ,  *閾値 ,  計測 ,  パラメータ ,  適応 ,  画像強調 ,  精度 ,  経時変化
準シソーラス用語： *トラヒック【交通】 ,  *リアルタイム ,  検出精度 ,  照明変化 ,  測定

分類 (2件)： パターン認識  (JE07000S) ,  交通調査  (TB01031B)

引用文献 (13件)：

• R. Chi and Z. Hou, A model-free adaptive control approach for freeway traffic density via ramp metering, International Journal of Innovative Computing, Information and Control, vol.4, no.11, pp.2823-2832, 2008.
• G. Wang, D. Xiao and J. Gu, Review on vehicle detection based on video for traffic surveillance, Proc. of the IEEE International Conference on Automation and Logistics, pp.2961-2966, 2008.
• F. Ma and Q. Zhang, The ultrasonic vehicle flow detection system based on ethernet, Journal of Wuhan University of Technology (Transportation Science & Engineering), vol.31, no.1, pp.180-182, 2007.
• D. M. Ha, J. M. Lee and Y. D. Kim, Neural-edge-based vehicle detection and traffic parameters extration, Image Vision Computing, vol.22, no.11, pp.899-907, 2004.
• M. Fathy and M. Y. Siyal, A window-based image processing technique for quantitative and qualitative analysis of road traffic parameters, IEEE Transaction on Vehicular Technology, vol.47, no.4, pp.1342-1349, 1998.

タイトルに関連する用語 (5件)： トラヒック ,  パラメータ ,  リアルタイム ,  適応 ,  しきい値