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J-GLOBAL ID：201302207072617990   整理番号：13A1262943

ハイブリッド最適化アルゴリズムに基づく船殻線の最適化設計

Optimization Design of Hull Lines Based on Hybrid Optimization Algorithm

著者 (1件)： Zhang Baoji (Coll. of Ocean Environment Engineering,Shanghai Maritime Univ., Shanghai)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 46  号： 8  ページ： 1238-1242  発行年： 2012年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 単純最適化アルゴリズムの欠陥を克服するために順において,自身の知的財産権をもつ船舶線の最適化設計プログラムを遺伝的アルゴリズム(GA)と非線形計画法(NLP)法を組み合わせることによって開発する。最適化過程において,ハイブリッド最適化アルゴリズムを評価関数として造波抵抗,基本束縛条件として適切な変位と設計変数として船型修飾関数のパラメータによって提案する。最後にWigley船型の数値最適化例を提供する。そしてそれはハイブリッド最適化アルゴリズムの結果が時間と効果において単純最適化アルゴリズムより優れることを示す。船舶の基本設計において,アルゴリズム,船舶の線を選ぶための理論的基礎と技術支援を提供できる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  最適設計 ,  遺伝的アルゴリズム ,  非線形計画法 ,  知的財産権 ,  パラメータ ,  最適化 ,  造波抵抗 ,  助成 ,  束縛条件 ,  評価関数 ,  基本設計 ,  変数
準シソーラス用語： *ハイブリッド最適化アルゴリズム ,  最適化設計 ,  数値最適化 ,  技術支援 ,  設計変数

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (3件)： ハイブリッド最適化アルゴリズム ,  船殻 ,  最適化設計