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J-GLOBAL ID：201302208516984435   整理番号：13A1115486

グリーン(環境負荷抑制)船舶のトライボロジーの調査状況と発展

Research Status and Advances of Tribology of Green Ship

著者 (6件)： Yan Xinping (Reliability Engineering Inst.,School of Energy and Power Engineering, Wuhan Univ. of Technology;Key Lab. of Marine ...) ,  Yuan Chengqing (Reliability Engineering Inst.,School of Energy and Power Engineering, Wuhan Univ. of Technology;Key Lab. of Marine ...) ,  Bai Xiuqin (Reliability Engineering Inst.,School of Energy and Power Engineering, Wuhan Univ. of Technology;Key Lab. of Marine ...) ,  Xu Li (Reliability Engineering Inst.,School of Energy and Power Engineering, Wuhan Univ. of Technology;Key Lab. of Marine ...) ,  Sun Yuwei (Reliability Engineering Inst.,School of Energy and Power Engineering, Wuhan Univ. of Technology;Key Lab. of Marine ...) ,  Sun Xing (Reliability Engineering Inst.,School of Energy and Power Engineering, Wuhan Univ. of Technology;Key Lab. of Marine ...)
資料名： Mocaxue Xuebao  (Tribology)
巻： 32  号： 4  ページ： 410-420  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2407A  ISSN： 1004-0595  CODEN： MAXUE7  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新エネルギー工学を利用し,高いエネルギー効率を求めるグリーン船舶は将来の海運業のための有意義な開発であり,そして,トライボロジーはこの発展過程の間,重要な役割を果たす。それは,実際に船舶のパワー損失とエネルギー消費増加につながる内部摩擦と外部摩擦の問題であり,前者は主機,補助エンジン,および軸系の摩擦対に存在する摩擦問題を含み,後者は船殻と水,および船殻と大気の間の界面における摩擦を目的とする。グリーン船舶とトライボロジーの間の関係性を分析し,この論文は系統的観点の3つの特異的領域からこれらの2つの領域を論じる。それらは,新エネルギー船舶のトライボロジー問題と,船殻抵抗低減のためのトライボロジー研究と,そして,エネルギー効率改善である。最終的には,研究成果と開発動向をレビューして分析することによって,海運業をその応用分野とするトライボロジーに関する類縁研究のための設計図と入り口を展望することである。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： 環境影響 ,  *船舶 ,  *トライボロジー ,  自然科学 ,  エネルギー効率 ,  電気損失 ,  エネルギー消費 ,  船殻
準シソーラス用語： 環境負荷 ,  エネルギー工学 ,  パワー損失

分類 (1件)： 船舶・造船業一般  (QJ01000Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： グリーン ,  環境負荷 ,  船舶 ,  トライボロジー ,  調査 ,  状況 ,  発展