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J-GLOBAL ID：201302210471715777   整理番号：13A0587082

Bus-carと車両に関する混合輸送流動の速度モデルと輸送運転状態の解析

Speed Models of Mixed Traffic Flow on Bus-car and Vehicle and Analysis of Traffic Running State

著者 (4件)： Chen Jun (School of Transportation,Southeast Univ., Jiangsu, Nanjing) ,  Wang Tao (School of Transportation,Southeast Univ., Jiangsu, Nanjing) ,  Li Chunyan (School of Transportation,Southeast Univ., Jiangsu, Nanjing) ,  Yuan Changwei (School of Economics and Management,Chang’an Univ., Shaanxi, Xi’an)
資料名： Zhongguo Gonglu Xuebao  (Zhongguo Gonglu Xuebao)
巻： 25  号： 1  ページ： 128-134,140  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2247A  ISSN： 1001-7372  CODEN： ZGXUFN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 正確にBus-car車両の混合輸送運転状態を解析するために,基本道路速度モデルの適応性解析に基づいて,著者はいろいろな輸送因子,例えばBus-carのBus-car容量,車両容量と比率を導入して,混合車両の運転速度モデルを提唱した。地下鉄計算5600気送管車両タイプシステムを使用することによって,著者は輸送試験調査によって一方的3-通路と2-通路一方的道路のセクションから経験的データを収集,改質速度モデルの因子を調整した。さらにまた,2つの車両タイプによって速度相違モデルは,混合輸送流動機能を説明するために設定した。混合輸送流動の輸送運転状態の3つの種類の評価方法を提唱した。結果は,Bus-carのいろいろな比率が3つの範囲で輸送流動の同じ容量に基づき車両速度に関して重要なインパクトを持つことを示した。道路飽和の増加によって,Bus-carと車両の間の速度相違は,速く接近することで,ゼロまで安定から変化した。車両輸送流動の構成におけるBus-carの比率変分法の要件は,輸送滑らかな状態,混雑生産状態と混雑状態判断のいろいろな識別を洗練することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *交通機関 ,  *輸送 ,  流動 ,  モデル ,  状態 ,  *道路
準シソーラス用語： *車両 ,  速度モデル ,  運転状態

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 輸送 ,  流動 ,  速度モデル ,  解析