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J-GLOBAL ID：201302210988699500   整理番号：13A0285887

複合構造永久磁石同期機のトポロジー比較

Topology Comparison of Compound-Structure Permanent-Magnet Synchronous Machines

著者 (6件)： LIU Yong (Harbin Inst. Technol., Harbin, CHN) ,  CHENG Dansong (Harbin Inst. Technol., Harbin, CHN) ,  BAI Jingang (Harbin Inst. Technol., Harbin, CHN) ,  TONG Chengde (Harbin Inst. Technol., Harbin, CHN) ,  SONG Zhiyi (Harbin Inst. Technol., Harbin, CHN) ,  TONG Weiming (Harbin Inst. Technol., Harbin, CHN)
資料名： IEEE Transactions on Industry Applications  (IEEE Transactions on Industry Applications)
巻： 48  号： 6  ページ： 2217-2222  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： A0338B  ISSN： 0093-9994  CODEN： ITIACR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 複合構造永久磁石同期機(CS-PMSM)システムはハイブリッド電気自動車用の新しい電磁気変速装置であり,二つの永久磁石同期機で構成されている。本報告では,CS-PMSMの6種類の典型的なトポロジーを提案した。これらトポロジーは主磁束通路の基本的トポロジーの放射状,軸と放射状/軸磁束構造から,放射状ー放射状,軸ー軸,放射状ー軸,放射状ー軸/放射状,軸ー軸/放射状,軸/放射状ー軸/放射状磁束複合構造を形成した。これらCS-PMSMの特性をトルク密度,製造性,放熱能力および磁気結合の観点から比較し,評価した。トルク密度は軸ー軸/放射状>軸ー放射状>放射状ー軸/放射状の順に,製造容易性は放射状ー放射状>軸-軸>軸/放射状ー軸/放射状の順になることを示した。また,放熱は放射状ー放射状以外は良好な特性を示した。磁気的に軸ー放射状と放射状ー軸/放射状は分離できているが,それ以外は磁気結合問題を引き起こし,磁気コア改善が必要な事を示した。

シソーラス用語： 電気機械 ,  *同期機 ,  位相幾何学 ,  ハイブリッド自動車 ,  変速装置 ,  磁束 ,  動特性 ,  可能性 ,  熱放射 ,  電磁結合 ,  *複合構造
準シソーラス用語： トポロジー ,  トルク特性 ,  ハイブリッド電気自動車 ,  *永久磁石機 ,  磁気結合 ,  製造容易性 ,  放熱

分類 (2件)： 発電機・電動機一般  (NB07010Y) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 複合構造 ,  永久磁石同期機 ,  トポロジー