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J-GLOBAL ID：201302216962535353   整理番号：13A0137502

公道における自動車内Wi-Fi通信が相互に与える影響の検討

Simulation analysis of Wi-Fi communication in a vehicle on a traffic jam situation

著者 (6件)： 内海章 (ATR知能ロボティクス研) ,  野間春生 (ATR知能ロボティクス研) ,  多田昌裕 (ATR知能ロボティクス研) ,  萩田紀博 (ATR知能ロボティクス研) ,  宇野雅博 (ATR波動工研) ,  小林聖 (ATR波動工研)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 112  号： 338(CNR2012 13-17)  ページ： 23-26  発行年： 2012年11月30日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 交通環境における無線機器の利用状況と通信品質の関係について解析した結果を報告する。近年,自動車内にはインターネットに繋がるゲートウェイとなる情報ハブが用意され,車内の運転者や同乗者は各自の端末を介して情報ハブにアクセスする環境が当たり前になりつつある。しかし,道路を走行する多くの車が無線ハブを搭載するようになると,渋滞などで搭載車両が過密に分布した場合に無線リソースが逼迫し,正常なサービスの提供が困難になることが考えられる。特に災害や事故による渋滞では,緊急性の高い通信が阻害される恐れがある。本報告ではISM帯において現在広く利用されているWi-FiとBluetooth通信を対象に,公道を想定したシミュレーションによって,通行状態と無線の輻輳状態の関係を分析する。また,通信のQuality of Service(QoE)充足度を指標にした無線システムの制御による通信品質改善の可能性についても併せて検討する。(著者抄録)

シソーラス用語： システム ,  無線伝送 ,  *無線LAN ,  ゲートウェイ ,  回線接続 ,  インターネット ,  自動車通信 ,  交通混雑 ,  周波数帯 ,  規格 ,  計算機シミュレーション ,  品質 ,  *輻輳制御 ,  *環境 ,  資源割付 ,  スループット ,  時間
準シソーラス用語： Bluetooth ,  ISM帯 ,  QoE ,  *WiFi ,  インターネットアクセス ,  *ネットワーク輻輳 ,  *交通環境 ,  遅延時間 ,  通信品質 ,  無線システム

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 公道 ,  自動車 ,  Wi-Fi