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J-GLOBAL ID：201302217381212487   整理番号：13A0626378

ディーゼルエンジンの燃焼騒音に及ぼす吸入空気への水素添加の影響

Effect or Hydrogen addition to intake air on combustion noise from a diesel engine

著者 (2件)： NGUYEN Tuan Anh (Yamaguchi Univ., Yamaguchi, JPN) ,  MIKAMI Masato (Yamaguchi Univ., Yamaguchi, JPN)
資料名： 日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム講演論文集  (日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム要旨・プログラム集)
巻： 23rd  ページ： 70  発行年： 2012年10月30日 
JST資料番号： L1505A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンの吸入空気に水素を10vol%添加すると軽油遅延噴射時には軽油のみの場合よりエンジン騒音が低減した。この特性を燃焼衝撃から騒音へのエネルギー変換の観点から考察した。その結果,各サイクルの最大燃焼衝撃エネルギーが最大エンジン騒音パワーと線形関係にあり,膨張行程前半では燃焼騒音のエンジン騒音への寄与が非常に大きいことを明らかにした。エンジン騒音の軽油噴射開始時期への依存性について,各周波数での最大燃焼衝撃エネルギーを考慮して考察を行い,水素添加時の騒音の主要周波数も明らかにした。(著者抄録)

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *燃焼騒音 ,  *吸気 ,  水素化 ,  燃料噴射 ,  軽油 ,  騒音 ,  騒音抑制
準シソーラス用語： *水素添加 ,  エンジン騒音

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  音波伝搬  (BB03030G)

タイトルに関連する用語 (4件)： ディーゼルエンジン ,  燃焼騒音 ,  吸入空気 ,  水素添加